在消費年輕化的今天，各家車企也一直在將產品年輕化。大多數消費者在考慮一款中大型豪華車時，首先想到的就是、奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級這三款車不過，但是一想到這些中大型轎車的消費人群，“油膩中年人”這個詞就會被人提起，中年大叔、暴發戶、胖老闆等等。不過，剛上市的全新一代奧迪A6L，卻讓拒絕“油膩”的消費者看到了希望。
相比剛到來的全新一代奧迪A6L，寶馬5系、奔馳E級在更早之前就完成了更新換代，並且很受消費者關注。那麼，作為剛換代的全新一代奧迪A6L能否立刻和對手搶市場呢？
新一代奧迪A6L定位更年輕
在去“官車”化之後，奧迪在對車型設計上更家貼近當下普通消費者。雖然新一代A6L上市晚於寶馬5系和奔馳E級，看似在市場方面吃虧，但在設計造型方面卻更符合市場審美。
首先，全新一代奧迪A6L推出致雅版和動感版共兩個版本12款車型。兩種外觀設計，一個凸顯大氣商務，一個凸顯運動時尚。去“官車”化之後，也讓奧迪車與“油膩”這個詞越來越遠。
從目標人群定位上看，奧迪的外形明顯更吸引年輕車主，而與E級不同，E級的主要銷量人群還是會更為成熟一些。而現款寶馬5系反而扮演起了曾經老A6的角色，沒有太多稜角，變得越發“成熟”起來。
雖然奧迪一直以來主打科技路線，但全新一代A6 L的外形設計還是散發著濃烈的運動氣息，反而是寶馬5系的整體風格更趨於中庸保守。而E級則依然是雍容華貴的代表。
新一代A6L外觀內飾設計更年輕
既然要與“中年危機”劃清界限，那一定要做好細節工作。全新一代奧迪A6L在外觀上相比老款車型有著明顯的區別，最直觀的便是佔據整個前臉近半面積的“大嘴”格柵，以及全新的HD Matrix LED頭燈。新車主打的豪華雅緻與時尚運動兩種外觀風格，最大區別體現在前保險槓的包圍上。
新一代奧迪A6L
奧迪A6L 2018款 30週年版
車尾的尾燈造型與頭燈有所呼應，雖然沒有使用奧迪A7上的貫穿式尾燈，但鍍鉻飾條和尾排的裝飾也是奧迪貫用的設計，看起來依舊協調。另外，尾部兩條鍍鉻線條鏈接尾燈和排氣，看起來層次感更強。
全新一代奧迪A6L
奧迪A6L 2018款 30週年版
內飾方面，新一代奧迪A6L更突出年輕人喜歡的科技感設計。全新一代A6L的車內也是更新的重點，全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸娛樂信息觸控屏和8.6英寸功能觸控屏。同時，虛擬座艙和MMI交互大屏的理念奠定了中控區的整體風格。
全新一代奧迪A6L
奧迪A6L 2018款 30週年版
與同價位寶馬5系和奔馳E級車型相比，雖然三款車內飾都在不同程度上凸顯出豪華質感，但就中控佈局來說，全新一代奧迪A6L更顯科技感和年輕。
相同價位，新一代A6L選擇性更多
從上一代車型銷售配置來看，中配車型更受用戶歡迎。售價為44.28萬元的45 TFSI 臻選系列，2.0T高功率發動機動力足夠，雙天窗、後排雙溫區獨立空調和四門無鑰匙進入這些實用性配置都有配備。
配置方面，與奔馳E級和寶馬5系相比，全新一代奧迪A6L也能Hold用戶。首先在價格方面，同是中配車型，全新一代奧迪A6L售價44.28萬元，比奔馳E級和寶馬5 系要低3萬多元。
雖然中配A6L的配置要比中配奔馳E級和寶馬5系低，但是3萬多元的價格差，足夠全新一代奧迪A6L選裝多種安全和舒適配置。另外，全新一代奧迪A6L後排獨立空調、隔音車窗和真皮座椅。
至於動力方面，奧迪、寶馬、奔馳在發動機調校上有著各自的優勢。雖然全新一代奧迪A6L的發動機調校，在賬面數據上比寶馬和奔馳的更好看，但實際上的駕駛體驗還是因需求而異。
曾經黑色的身影加上大氣的造型，使A6L成為中年人群的“首選”。如今隨著新生代消費群體的崛起，全新一代A6L也將自己產品年輕化，擺脫了“中年危機”，擴大受眾群體。雖然上代A6L憑藉多年的積累以及較大幅度的市場優惠，在銷量上沒吃什麼虧，但綜合產品力遠低於換代後的E級和5系也是不爭的事實。不過，此次換代而來的A6L，在配置等方面完全有了與E級和5系對抗的實力。
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