隨著時代的不斷進步，環境汙染問題越來越受關注，環境汙染最終會威脅人類生存，這絕不是危言聳聽環境汙染引發的事故就更加駭人聽聞了。人類生存在同一個環境中，所以環境事故影響面廣，而且難以預測，也很難治理，受到汙染的動植物輕則病變，重則死亡，甚至會遺傳給子女，造成子女天生缺陷。
以首都北京為例，當天的空氣質量指數是正常值的五倍？這說明了什麼？汙染到底有多嚴重？治汙問題刻不容緩。當然，部分人應該瞭解國家對環境汙染這一塊很重視，最近幾年，汙染指數不達標的小型工廠，企業紛紛關門。結果導致部分人下崗失業，企業生產的相關物品價格上漲，帶來很大的損失。長遠來看，這是治理汙染必走的一步，早來晚來這一刀都是要切下去的。如果不能有一個健康的生活環境，掙再多錢又有什麼用？
言歸正傳，堪稱史上“最嚴”的國六排放標準馬上就要實施了。
國六標準：分為國六A和國六B，國六B相比國六A在一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及顆粒更嚴苛。從限值水平來看，汽車國六A階段限值與歐洲第六階段排放標準限值水平基本持平，比美國Tier3排放標準限值要求寬鬆；但國六B階段限值基本相當於美國Tier3排放標準中規定的2020年車隊平均限值，比歐六也要嚴苛很多。
對比國五在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。國六標準比現行國五標準門檻提升了近50%，特別加嚴了汙染物的排放限值，增加了對加油過程汙染物的控制要求和混合動力電動汽車的試驗要求。國六甚至要比當前全球最嚴排放歐六標準還要略高一些。所以正式實施標準出臺後，中國的國六將成為地球上最嚴苛的機動車排放標準。從這不難看出國家的治汙力度。
國六排放標準出臺後所帶來的影響？
國六出臺，對於車企，意味著車輛研發本錢增加，或許會轉嫁給消費者。而現有國五車型必然會因此做出相應的降價處理措施
對於二手車販子而言，國四將逐漸不允許上牌 ，國四，國五車型保值率，利潤率降低。
如今海南已經在18年11月份率先全面推行國六A。部分省市已不允許國四車上牌，國六的到來致使剛上市的國五車面臨尷尬的局面，剛上市就要退市。而對於二手車市場來說，簡直是災難致使二手車販子手中的車輛貶值。
最後，有打算購買新車或者二手車的同學，一定要根據現階段的國家政策及自身情況慎重考慮之後來決定自己的購車計劃。
閱讀更多 青春1532 的文章
