從7折捷豹開始，國內市場的豪車價格可以說一家比一家厲害，現在又出現了6折沃爾沃，價格優惠竟然比捷豹還厲害，而且出現這種優惠的還不是冷門車，而是現在比較熱門的沃爾沃S90，與奧迪A6L同級別，安全性遠超BBA，降10萬依然無人買。
S90絕對是該品牌的旗艦車型，但是現在的價格直接從37萬滑到了27萬，和一臺入門型的C級差不多，作為一臺大中型車，S90當初的定位對標是奧迪A6L、寶馬5系，但是現在來看，至少在價格上來看，已經遠遠不是他們的對手了。
儘管有著國產化的影響，但是國產後S90在質量上和進口版本也太大的區別，而且價格要比進口版本的要便宜很多，應該說這款車應該是銷量不錯的一個產品，但是出現這種情況就要從多方面考慮了，首先就是今年的市場，可以說所有的豪車都收到了影響，特別是二線品牌，更是收到了很大的影響，但是這種情況對消費者來說，反而是一件好事。
可以以更加便宜的價格買到一輛豪車怎麼將都是一件好事，特別是一臺一直都有著不錯口碑的豪車，這個品牌主打的就是安全，哪怕是BBA在安全上也沒有沃爾沃有更多的優勢，所以考慮安全需要的這臺車肯定是一個首選，而作為一臺大中型車在氣勢上也是比較佔有優勢的，S90帶來的氣勢是奔馳C級根本比不了的，所以30萬不到的價格買這臺車絕對是要比買一臺奔馳更有面子的。
而在外觀上，作為一臺旗艦車，更是沒得說，S90的外觀是現在沃爾沃家族中最新的設計，非常有時尚感，在前臉的格柵設計上採用了簡約的設計，這個設計直接來自北歐，現在很被國內接受，而且在設計上還採用了內凹的設計，有比較強的立體感，在視覺的衝擊力上也是很強，大面積鍍鉻的裝飾也顯得前臉很有精緻感，而在大燈的設計上除了經典的雷神之錘日行燈以外，在光源上全系都是LED光源，哪怕是27.8萬的那款都是LED光源，但是沒有自動轉向的功能。
而在前臉各種的配置上也可以看出有很多安全輔助的裝置在這臺車上，很多沃爾沃的獨特的安全系統更是標配，在車身尺寸上儘管在名字上沒有加“L”的標識，但是長軸版，尺寸達到了5083*1879*1450mm，而軸距為3061mm，是一臺非常表中的中大型車，而且側面也是採用的行政級車的造型，在氣勢上很足，但是在尾部的設計上就比較醜了，採用了C字形的尾燈設計，顯得很是小氣。這是很多人黑這臺車的地方。
在內飾上這臺車展現出一臺旗艦級別的水平，大氣豪華的內飾帶有很強的北歐風格，實木和真皮的裝飾使得這臺車的內飾無論在視覺上還是在質感上表現都不錯，在中控上除了採用了實木的裝飾，在中控上還有一塊尺寸巨大的屏幕，而在儀表盤上同樣是一塊液晶屏幕，顯示的內容也是比較豐富，在地臺上採用的是實木和真皮裝飾的風格，看起來很高檔，但是檔把不像是這個價位的設計，顯得有些廉價，儘管入門版本是27.8萬，但是這臺不支持織布座椅，必須要加1.2萬來換裝真皮的座椅，當然了都買這臺車了，不配套有真皮座椅是不是太可惜了。
就是這麼一臺與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級對標的豪車，在配置豪華程度上絲毫不輸，甚至安全性遠超BBA，售價更是降10萬，但是銷量卻一直提不上去，11月銷量僅5448臺，反觀BBA，基本都是過萬，奧迪A6L甚至過15721臺。
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