曼德海峽，也稱巴布-埃爾-曼德（阿拉伯語：باب المندب），通稱“曼德海峽”或“曼達布海峽”（the Mandab Strait）是連接紅海和亞丁灣的海峽，位於紅海南端也門和吉布提之間，連接紅海和亞丁灣、印度洋。蘇伊士運河通航後，為從大西洋進入地中海，穿過蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地，戰略地位重要。
曼德海峽長50千米，寬26-32千米，水深30-323米。海峽入口處有幾個小島，其中較大者名丕林島，面積13平方千米，把曼德海峽分為東西兩條水道，即東西兩條分峽。東條峽寬僅3.2千米，水深約30米，稱為小峽，是紅海進入印度洋的重要航道；西條峽寬約28.95千米，水深333米，稱為大峽，因暗礁、險灘多不便航行。
西水道即為丕林島與非洲之間的海峽寬28千米，最大水深323米，稱大峽。西水道雖寬且深，但航道內灘多礁險，散佈著一群名叫“七姊妹”的小火山島，船隻不便從這裡通航。在科學不發達的年代裡，航道測量和航標設置落後，不知有多少船隻在西水道觸礁沉沒。
而東水道，即丕林島與阿拉伯半島之間的海峽寬3.2千米，水深30米，稱小峽。因該水道水深適宜，航道中很少島嶼、暗礁，是由紅海出入印度洋的主要水道。雖然航道乾淨，但因峽窄流急，也有不少航經這裡的船隻經常出事。所以提起曼德海峽，航海者都不免心涼肉跳。紅海附近的漁民，每逢出海捕魚採珠，送行的親人無不傷心落淚，擔心在途經曼德海峽時葬身魚腹，有去無回。每當客船航行至此，旅客們都不免提心吊膽，甚至悄然淚下。因此，人們把這個從古到今奪去無數人生命的險惡海峽稱之為‘“曼德海峽”，其全稱為“巴布·厄耳·曼德”，在阿拉伯語中意即“淚之門”。
分享到:
閱讀更多 家薌地理 的文章
