據美國科技媒體the Verge報道，FF與其主要投資者恆大健康發生衝突後資金幾乎枯竭。因此，該公司正在加大節流力度，以防止公司在新資金引進之前倒閉。上週已經傳出消息，FF將進行裁員和並全員降薪20%，對多家供應商的付款已陷入停滯。現在，該公司決定本週關閉加州加迪納總部和加州漢福德工廠的部分業務。
FF在2017年8月簽署了漢福德工廠的租約，並向當地政府承諾，最終將創造約1300個就業崗位。該公司在2018年的大部分時間裡都在翻新工廠，以便為生產該公司的電動豪華SUV FF91做準備。加迪納總部是該公司2014年收購，持有至今。
the Verge獲得的一封的郵件顯示，FF首席執行官賈躍亭表示，在公司獲得新資金之前，員工將被安排無薪休假或“休假”。
數百名員工將只能到拿到最低工資。他在電子郵件中寫道，今年5月1日後開始工作的所有員工“必須休假”。從5月1日起就在FF工作的全職員工將可以選擇繼續留在公司。the Verge援引現員工和前員工的說法，年薪將減少5萬美元。在公司工作超過6個月的小時工將被允許留下來，但只有最低工資。
賈躍亭表示，這種“休假”至少會持續到12月，這取決於能否找到新的資金來源。這意味著至少未來幾個月，FF的業務幾乎將處於停擺的狀態。
公司的財務困境也讓另外兩名聯合創始人失去了耐心。
聯合創始人之一Nick Sampson表示，停薪休假將“基本上讓公司倒閉”，他本人也在週二辭職。“FF公司的財務和人事資產實際上都已資不抵債，在可預見的未來，充其量只能苟延殘喘。”Sampson表示，“但如果情況發生實質性變化，我肯定會考慮重返公司。”
週一，另一位聯合創始人、FF負責技術和產品開發的高級副總裁Peter Savagian已離開了公司。他曾經長期擔任通用汽車高管。至此，FF的三位聯合創始人僅剩賈躍亭一人。
截至今年7月，FF已經從恆大拿到了首期8億美元資金。在香港進行仲裁後，剩餘12億美元的預付款被拒絕。仲裁員允許法拉第未來尋求最多5億美元的新投資，但需得到恆大的批准。賈躍亭在週二的電子郵件中表示，FF“目前正在與不同背景的投資者進行對話”。
全員降薪，業務停擺，員工被迫進入休假狀態，聯合創始人出走並對公司前景極度悲觀，種種跡象表示，FF已經走到了山窮水盡的地步。考慮到還有跟主要投資者恆大的爭執未了，接下來，還會有投資人願意接過這個爛攤子嗎？
閱讀更多 科技早報早點知道 的文章
