2017年7月2日
AT牧馬人JK用門式橋1.0版本正式問世,安裝在一臺測試用的牧馬人撒哈拉上,一切都等待實地測試。
![AT牧馬人門式橋大事記](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
2017年7月10日
安裝了門式橋的牧馬人在永定河進行了越野測試,初步看到了門橋升高的優勢。
![AT牧馬人門式橋大事記](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
2017年7月23日
為測試門橋通過性,門橋馬在蘆芽山進行了高強度泥地測試,橋體舉升讓絕對升高的優勢一覽無餘。
2017年8月4日
門橋馬進入庫布齊沙漠腹地進行沙漠測試,門式橋帶來的良好數據讓車身在沙漠裡變得更加穩定和輕鬆。
2017年9月7日
AT門式橋2.0版本問世,並且在店內裝車。2.0版本主要改進在於減少的邊減(輪邊減速器)寬度,讓車身整體寬度減少,實用性更加。
2017年10月 英雄會期間
1.0版本門橋馬參與了T3挑戰賽並順利完賽
2.0版本門橋馬在英雄會AT展位正式亮相
2017年10月24日
AT門橋馬在上海RA展會亮相,引發業內外人士廣泛關注。
2017年11月23日
為更進一步測試門式橋通過性、強度及可靠性,門橋馬穿越賀蘭山馬幫之路,全程走完,門橋沒有任何異常狀況,其可靠性得到進一步論證。
2017年12月2日
AT門橋馬在庫布齊T2挑戰賽中順利完賽,取得12名的成績。
2018年6月14日
AT發佈了2.1版本小改款門式橋,主要改進在於所有套件以一體化形式發售,更方便安裝。在此之前的半年多時間裡,AT門橋從未停止過各種地形的高強度測試。
2018年10月 英雄會期間
AT全新版本——3.0版的門式橋安裝並且參加了英雄會T3挑戰賽,並且獲得大排量組第7的成績。
今天,我們正式發佈AT牧馬人JK用門式橋3.0版本——競技版門橋,該版本自帶減速比。有效保護半軸,原車半軸上37大胎也不會壞。有4.88、5.13兩個版本可選,可不更換原車速比直接上大輪胎,完全無損安裝。競技版本門橋強度高到逆天,飛飛跳跳,只要你車扛得住,門橋就不會壞。
未來,AT門式橋
還將不間斷進行測試和改進
敬請期待
門橋,我們是認真的
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