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△北京大興國際機場航拍 ©李召麒
今天，北京大興國際機場
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主流媒體《人民日報》《中國日報網 》《新京報》紛紛報道了這個消息。
在無人機禁飛前，攝影師捕捉到了寶貴的圖像資料。
▽北京大興國際機場航拍 ©無悶生
伊拉克裔英國女建築師扎哈·哈迪德賦予了機場設計全新生命力，在她過世後，仍然給這個星球留下了震撼的建築奇觀。
▽已故設計師 扎哈·哈迪德
早在2016年，英國《衛報》評選“新世界七大奇蹟”裡，中國獨佔兩席，其一是剛通車不久的珠港澳大橋，另一個就是北京大興國際機場（Beijing Daxing International Airport），而且排名榜首！
▽北京大興國際機場航拍 ©李召麒
這個中國最魔幻的超級機場，震撼了全球！不知道有沒有震撼到了你？
▽北京大興國際機場航拍 ©李召麒
這項超級工程將在今年9月30日投入使用，是建國70週年、改革開放40週年獻禮，從啟動項目就非常矚目！
▽北京大興國際機場建設中航拍 ©東方IC
► 全球最大單體航站樓
大興機場佔地140萬平方米，僅屋頂投影面積相當於25個足球場，用鋼量達到5.5萬噸，等於一個北京鳥巢！
©JewanAllan
北京大興國際機場建成後將成為全球最大的單體航站樓，超過迪拜世界中心，土耳其伊斯坦布爾第三國際機場。
▽北京大興國際機場 ©吳吉明
► 鳳凰展翅的五指型佈局
《山海經》有云：鳳凰，見則天下安寧。北京新機場航站樓的造型寓意“鳳凰展翅”，與首都機場形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局。
▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto
因為採用的是“五指型”佈局，就像一朵五瓣花朵，從出發層到登機口最遠只有600m，步行8分鐘。
整個航站樓的中心頂部建了巨大的六邊形天窗，形成一個大型光庭。每條“指廊”頂部會延伸出一條天窗，延展到各個“花瓣”的末梢。
▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto
旅客走進航站樓，可以順著陽光的指引找到登機門。
▽北京大興國際機場航拍 ©wanquanfoto
► 6根柱子撐出了個水立方
整個航站樓的中心部分，立著6根巨大的C型柱。它的橫截面是C型的，上寬下窄，頂端的最大跨度達到23米，而底部最窄處只有3米。
▽北京大興國際機場 ©吳吉明
僅僅憑著這幾根柱子，就足以騰出一個相當於“水立方”的無柱全面空間。
它的頂部直接與氣泡狀天窗相接，將屋面與承重結構一體化，簡化了建築形式，浪漫靈動。
▽北京大興國際機場模型 ©吳吉明
▽北京大興國際機場設計師現場合影 ©吳吉明
► 首都機場一直在刷新紀錄！
首都機場一直在擴張：T0到T1，從T2到T3，再到最新的大興機場，中國超級工程不斷刷新紀錄。
北京新機場的選址最早始於1993年。當時，只有T1航站樓；1997年，首都機場增添了T2航站樓；2008年，北京奧運會前建成了T3航站樓。
但首都機場的設計旅客吞吐能力尚不足8000萬人次。但到去年，首都機場完成的旅客吞吐量已達到了9597萬人次，已連續8年位居世界第二。
北京大興機場就是為了解決城市難題，激活區域經濟而誕生的。
▽室內效果圖
偉大的建築師們，正用自己的智慧為中國創造新的建築奇蹟。
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