曾幾何時豪華品牌依然是富人專享，對於一般家庭來說，這些車型還只屬於“看看”的程度。但是中國的發展速度是令人驚訝的，中國人也因此開始有錢起來，不過這並不等於隨便考慮下就買一款豪華品牌車型，所以這還得多得合資化與全球經濟化。製造成本的下降讓銷售價格也跟著有降低的空間，這使得以往可望不可及的豪華品牌都紛紛走起了親民實惠的路線。那麼今天就來盤點5款，豪華大氣之選，看看能不能找到你要的答案。
雷克薩斯-ES
指導價：27.90-46.80萬
在很長一段時間裡，ES都披著“貴价凱美瑞”、“沉悶老人車”等名號。時光飛逝，ES走到如今的第七代，所有一切都變得不同，這一代ES看起來不再沉穩低調，而是有著犀利的俊貌，更像一位王子。如果不介意動力稍微弱一點，ES200在性價比上十分突出，再加上雷克薩斯獨有的4年/10萬公里免費保養政策，實實在在、安安心心的豪華轎車，非ES莫屬。
上汽通用凱迪拉克-XTS
指導價：29.99-35.99萬
XTS無論外觀還是內飾都用濃濃的美系硬朗的味道，如果選擇黑色車漆在街上行走會有一種不寒而慄的莊嚴感。對於一輛1.8噸的車型來說，零至一百加速僅需8.1秒，表現可以用驚人來形容了。最後不得不說那常年的優惠幅度，作為一款豪華品牌中大型轎車來說非常厚道了。
上汽大眾-輝昂
指導價：34.90-65.90萬
輝昂之所以會成為低調車型，很大程度是因為大眾在進入中國市場三十多年的時光裡，大眾培養的“德粉”們打心底就認為大眾只是個十多二十萬，頂頭也就三十萬的親民汽車品牌，根本不會認同大眾在豪華品牌的身份。不過說回來，目前輝昂的優惠巨大，而且鑑於與奧迪A6同平臺，做工和細節處理都屬於一流級別，很值得去試駕一番。
奇瑞捷豹路虎-XFL
指導價：28.88-42.58萬
高貴的捷豹如今在國內市場也終於低頭了，國產周經過加長的XF不僅 入鄉隨俗的在車尾加了“L”，售價算上終端優惠的話入門級車型30萬出頭就能拿下。XFL的內飾風格簡潔沉穩，很有英倫風格，與進口XF在設計上保持一致，用料也是相當講究，採用雙天窗的設計與其他竟品普遍採用全景天窗有所不同。如果不是特別抗拒敏感的傳感器帶來的“小問題”，XFL也是屬於駕駛者之車。
林肯-大陸
指導價：36.88-56.68萬
遙想當年，林肯大陸風靡全球，曾是貓王、基辛格等人的座駕，更甚至於總統座駕、禮賓車等等都不在話下，意識風頭無倆。林肯大陸從四代開始走向輝煌，只可惜遇上肯尼迪總統遇刺事件，給四代車型蒙上一層灰，之後的五、六代也呈現出疲態。但可以肯定的是目前在售的第十代大陸是通過自身的魅力來吸引消費者，而不是靠情懷。
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