隨著如今生活水平不斷提高，對於不少消費者來說，自身座駕也有了更高的要求。因此早年備受熱捧的微型車，當下似乎已經淡出了我們視野當中。不過那些剛剛步入社會的年輕朋友，因為預算有限，這類體格小，價格便宜的“小可愛”更像是最好的選擇。今天就為大家介紹一款最親民的國產車，耐造又省心，僅賣3萬，它就是比亞迪F0。到底有著怎樣的表現？不如聽聽車主怎麼說吧！
優點：作為比亞迪入門級別的代表，最大的優點無外乎就是價格便宜，同時造型可愛呆萌，符合年輕人的審美眼光。再加上經住市場考驗的三缸機頭，除了耐造性好，後期維修保養方便便宜以外，燃油經濟性出色，更是讓它成為了一臺合格的代步車。
缺點：一分價錢一分貨，尤其是這類入門車型身上，更是得到了很好詮釋。遮風擋雨，提高生活質量，不用為擠公交而煩惱，這些倒是可以滿足。不過配置低，做工差，毫無舒適性，乘坐空間小以及三缸機頭的加持，噪音大，抖動，檔位難掛等問題，都成為了車主最惱火的問題。但考慮到價格，只能默默忍受，誰讓自己沒錢了！
空間：根據車主表示，自己剛剛步入社會崗位，因此對於空間並沒有太高要求。因為自己的身高屬於中等，調整好駕駛座椅後，並沒有那種壓抑，侷促的感覺。至於後排就顯得遜色了很多，有一次回老家，三個親戚坐在上面，簡直人擠人。再加上後面窗戶不能常規打開，當時的場面，讓車主屬實有點尷尬。
動力：這款F0搭載的是1.0L三缸發動機，最大功率為68馬力，看到這一數據的時候，相信大家都已經知道，註定和激情駕駛無緣。車主告訴我們，當時本想買AMT版本，不過聽說毛病多，故障率高，最終選擇了手動擋版本。一句話形容就是，滿足城市代步足夠，但想要從容超車還是算了吧，幹吼不走就是最好的寫照。
油耗 ：當時車主買它的原因，除了價格便宜以外，油耗低也是重要因素。而且經過一段時間的駕駛，的確沒有讓自己失望，因為經常在市區行駛，百公里油耗僅保持在5L左右， 簡直就是平民的福音。每當說到油耗的時候，車主臉上都難掩喜悅心情。動力差，噪音大這些還是可以忍受的。
舒適性：作為最便宜的家用車之一，舒適性就不要有太多要求了，除了座椅支撐度差以外，毫無隔音，同時不輸麵包的減震，都可以讓乘坐者以及駕駛者有人車一體的感覺，顛顛顛，響響響，這種滋味，絕對不是那些豪車車主能夠體會到的樂趣和精髓。
外觀：雖然F0自從上市以來，就沒有進行過太多改款。但用現在的眼光去看，一點都不遜色，畢竟借鑑的是豐田aygo設計風格，更多的是一種經典可愛感覺。根據車主表示，外觀成為了自己最滿意的地方。而且今後還會進行一些改裝，寬體包圍加持，要做當地最靚的F0。這點還是很值得我們期待的。
內飾：簡潔實用形容它最合適不過了，雖然沒有那種驚豔以及時尚的感覺。不過看慣了以後，整體依舊是十分順眼。但塑料感極強，做工差，車內異響等問題，也時刻告訴我們，它只是一個不足4萬的家用車。只是讓車主最不滿意的地方就是在於，前排窗戶控制器放在檔位前部，日常使用顯得十分不方便。
配置：因為車主買的是1.0L 鉉酷版本，也就是F0的丐版車型，所謂的安全實用配置可謂是浮雲。除了沒有安全氣囊以外，ABS，倒車雷達的缺失，都讓它徹徹底底成為了裸車。面對當下過分依賴電子配置的朋友，這款F0絕對是提升技術的利器。不過讓車主感到驚喜的地方就是，一鍵啟動以及無鑰匙進入的加入，可謂是很大程度上提升了逼格和檔次。
買車心得：最後和車主閒聊時，問到為何買這款F0作為自己的座駕。這位車主倒是十分坦言，因為剛剛畢業，手中沒有太多積蓄。只能考慮這類低端車，而且上初中的時候，自己的哥哥就是開著F0，而且開了很多年沒有什麼毛病，都讓我覺著品質信得過。車主還說，即使今後有了錢，這款F0也不會轉手賣給別人。畢竟為自己奮鬥路上立下了汗馬功勞。預算5萬以內，F0絕對是首選。對此您怎麼看呢？
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