在海外2000多座城市，都有中國國企的派駐員工。他們要忍耐水土不服或生活條件艱苦所引起的不適，以及不能和家人團聚的寂寞，長年漂泊在外。
在許多我們與家人共享天倫的節日裡，他們中的許多人卻因堅守崗位，無法和親人在一起。
對於不能回家過年的他們來說，包餃子，吃年夜飯，貼春聯，看春晚，集五福，在除夕夜與數億同胞們一起「瓜分」支付寶紅包，就是某種意義上的團聚。
文｜客留
喬治王島再美也不如我的家鄉
位於南極喬治王島的費拉茲科考站，距北京17501公里。陳睿卿將在這裡度過他在海外的第二個春節。
巴西費拉茲科考站項目由中國電子進出口有限公司承建，中國通用技術集團中國新興建設開發有限責任公司參與建設。來自新興建設的年僅32歲的陳睿卿是該項目的土建技術負責人。
費拉茲站所在區域位於南緯62度，接近西風帶，一年中平均6級以上的大風天達百分之六十。陳睿卿還記得，中方項目組2018年登島時，積雪厚達兩三米，「在國內蓋一個十萬平方米的大樓，難度也比不上在南極建一個幾千平方米的科考站。」
而費拉茲站，還是第三代南極科考站。它融合了第一代集裝箱和第二代鋼結構的優點，不僅更加結實耐久，而且可以內裝修可提前在國內預製好，大大縮短了工期，這對施工期只有4個月的南極來說，是個極大的優勢。
目前第三代科考站在南極大陸上屈指可數，而中國是為數不多掌握這種建造能力的國家。所有的模塊都需在國內預組裝好，然後運到南極，之後重新組裝。對他們來說，哪怕幾毫米的誤差也不能有。為實現現場100%的順利裝配，需要拿出「鐘錶級」精密的建造和施工。
在氣候惡劣的南極，原本雲淡風輕的天氣瞬間都有可能颳起十級陣風。而第三代科考站的防風等級也高達16級，這是巴西費拉茲站所在地的陣風風速最高紀錄。
南極，是地球上最後一塊淨土。在喬治王島建造科考站，需符合相關國際公約零汙染、零排放的要求，不能留下任何一點垃圾。因此，儘管蔬菜極度短缺，他們也不能在項目地種菜。一年之中，可能只有為數不多的幾天，他們能吃到從距離費拉茲站最近的智利捎過來的新鮮蔬果，比如車釐子、蘋果、梨、捲心菜、青椒等等。雖然沒有國內的蔬菜那麼豐富，但陳睿卿已經非常滿足了，畢竟在大部分時間裡，他只能吃黃瓜乾和土豆乾。
喬治王島上有企鵝、海豹、海鳥，最美的時候是夕陽從山石邊緣透過來，海灘上佈滿了企鵝，偶爾還能看到好幾頭鯨魚在水中嬉戲，非常美。然而，這樣的美景也並不能沖淡陳睿卿的思鄉之情。
項目組在南極搭建了自己的衛星網絡，但是由於條件受限，人員較多，多數時間裡，他們和外界的溝通都不能像在國內一樣。比如颳大風和雲層厚的時候通信就會中斷，用網人數多的白天，聊天軟件上的圖片和表情以及視頻只能顯示為「×」，而語音信息一旦超過15秒也發不出去。這些都會阻礙陳睿卿和親人朋友聯繫。只有在深夜大家都入睡的時候，陳睿卿才能和家裡人視頻通話。
去南極之前，陳睿卿的兒子才剛剛一歲。不久前，他終於通過視頻第一次聽見兒子叫爸爸，他激動，但更多的還是愧疚。在支付寶上收到妻子給他發的敬業福時，他許下的新年願望，是下一個年和家人一起過。
希望女兒跟「華龍一號」一樣健康成長
「瘋狂的2018，讓人期待的2019。」2018年最後一天，胡鑫在朋友圈裡如此寫道。
2018年，這個90後的電氣工程師經歷了結婚領證、妻子懷孕，以火箭般的速度完成了人生的幾件大事。也是在這一年，他離開了妻子，被派駐到巴基斯坦卡拉奇。
巴基斯坦卡拉奇核電項目是我國三代核電技術「華龍一號」海外首堆工程，胡鑫所在的中核集團中國核電工程有限公司是該項目的設計總承包單位，承擔著「華龍一號」海外首堆的研發設計工作。
胡鑫要和同事們一起長期駐紮項目現場，協助解決工程施工、調試過程中的各種問題。
2018年，中核集團接到卡拉奇現場需求，需派駐一名電氣專業設計代表。作為一名電氣工程師，胡鑫非常渴望參與到這個可以證明中國核電建設能力的項目中去。但新婚妻子已有身孕，又讓他內心非常糾結，一旦去了，意味著不能在孩子出生的時候陪在妻子身邊。
然而，令他沒想到的是，妻子卻支持他去巴基斯坦。妻子告訴胡鑫，她會照顧好家裡，還告訴他，如果生二胎，一定要他陪在身邊。這些暖心的話語成了他勇氣和力量的來源。
1月8日，妻子生產那天，胡鑫特意請了一下午假，在宿舍守著手機等消息。
「生了生了，我剛進去看了，3450克，女孩，50釐米，個兒高，隨你們倆！」當聽到丈母孃傳來的語音後，回想起當初答應妻子一定要在產房給她加油打氣的承諾，他終於控制不住自己的情緒留下了眼淚。
「母女平安！偉大的母親，完美的寶寶！WE ARE 伐木累！」他第一時間開心地與大家分享著初為人父的喜悅。然而，他對沒能見證女兒的出生感到深深遺憾，「希望未來女兒跟『華龍一號』一樣，能夠健康成長。」
現場工期十分緊張，為力保「華龍一號」海外首堆如期交付，胡鑫決定今年春節堅守在項目現場，解決施工過程中遇到的問題。
臨近年關，他滿懷歉意地給妻子發了一條信息:「對不起，今年又不能回家過年了。」
「沒關係老公，給我一張花花卡就原諒你。」看著妻子回的信息，他的臉上漾起了幸福的笑。
故鄉親人就是牽動我的那根線
33歲的胡趙夫是吉林省集安市人，2009年6月畢業後進入了中交第四公路工程局有限公司。當年12月他就被外派到了利比亞的班加西。在利比亞工作，需要常年頂著強沙塵暴環境和40°C以上的高溫，他一干就是兩年。
2011年2月，利比亞騷亂，胡趙夫回到祖國。當年5月，他又被派往安哥拉卡賓達省。項目部條件艱苦，蔬菜匱乏，於是他們就自己種菜。在當地氣候下，只有冬瓜、黃瓜、小油菜等少量幾樣菜可以種出來，然而這已經讓胡趙夫非常滿足了。
卡賓達是安哥拉的一塊飛地，交通不便，醫療條件差，為瘧疾高發地區。工作之初，項目選址還是一片野地，充斥著螞蟻、蜈蚣、蟑螂、老鼠、蛇、蜥蜴等各類動物，得瘧疾是常事。此外，由於中國人對當地的水質不適應，胡趙夫已經有好幾個同事都得了結石，他們不得不使用淨水設備。
最嚴重的一次，胡趙夫突發重度瘧疾，因卡賓達當地醫療條件跟不上，他又無法及時到首都羅安達就診，耽誤了最佳治療時間，以至於住進了重症監護室。醫生已經讓他做好換血準備了，但意志堅強的胡趙夫最終戰勝了瘧原蟲，在鬼門關走了一遭後痊癒了。
8年來，胡趙夫見證了卡賓達大學從無到有，平地變高樓，他也成長為該項目的總工程師。
「這個項目就是我的青春。」胡趙夫說。
而今，卡賓達大學已成為地標級建築。
2019年是胡趙夫在海外工作的第十個年頭。他放棄了與家人團聚的每一個春節，為「一帶一路」的發展默默貢獻青春與汗水。
每次在家人通電話時，他們都再三叮囑他注意安全、注意飲食，注意鍛鍊。過去他覺得這些都是嘮叨，現在卻覺得是最溫暖的牽掛。每每家人問起苦不苦累不累，他就打岔問，你們年貨買沒買好，五福集齊了沒有，對他來說，故鄉和親人就是牽著海外遊子的那根線。
在祖瑪巖為新年祈福
32歲的中鐵建工程師李升輝已經在非洲工作了十年。初到非洲，他兩眼一抹黑，語言不通，氣候不適應，飲食不習慣。十年下來，他經歷了非洲風土各異的地區和大大小小的項目，自己也一路從實習生做到了項目經理。
李升輝現在負責的項目是尼日利亞首都阿布賈新航站樓擴建，該項目距離非洲七大奇蹟之一的尼日利亞祖瑪巖僅半個小時車程。祖瑪巖是一塊巨大的單塊巨巖，坐落於阿布賈北部，被視為「阿布賈的大門」。
而正在建設中的阿布賈新航站樓將成為西非地區的航空樞紐核心，它將和祖瑪巖一樣，成為尼日利亞首都的一張名片。目前，航站樓已經交付，正式投入使用之前，還要實施室外的附屬配套工程，所以工期很緊張。
尼日利亞的雨季，大雨滂沱無休無止，對大型戶外作業造成了極大的阻礙。
「雨季施工是項目面臨的重要難題。」李升輝說。他已經連續三年沒有回國過年。他並非不想回家過年，但是每年春節前後是難得的旱季，他們必須抓緊作業、搶工期。
李升輝已經和同事們約好了，今年春節這麼過：大年三十上午大夥一起寫春聯，貼福字；下午一點（時差7個小時）聚集在食堂看央視春晚，和同事們比五福紅包誰分的多；晚上吃年夜飯，表演才藝；大年初一，他要帶領新員工們去祖瑪巖看風景，然後大家一起在祖瑪巖為新年祈福。
一個人的春節
今年是孫晉峰在斯里蘭卡度過的第3個春節。他是中國通用技術集團斯里蘭卡巴杜勒地方公路改造項目的財務經理。
該項目身處巴杜勒河沿岸的烏沃盆地內，當地屬熱帶氣候，有大片原始森林，植被蔥蘢、靜謐，時不時能看到蛇，還有孔雀及各種不知名的鳥類。
項目涉及改造地方路總長143.45公里，竣工後將為當地3萬多居民的出行帶來便利，同時也將有力促進當地旅遊業的發展——周圍群山環抱，有兩座大型寺廟和古代金塔及鄧欣達瀑布，是斯里蘭卡主要的旅遊區。
斯里蘭卡雖然距中國不遠，但多數國人對其還非常陌生。斯里蘭卡人有下午茶的習慣，即便是在工地上幹活的工人，也都需要下午茶時間。讓孫晉峰印象深刻的是，初來乍到，中方並不瞭解這個當地習俗，還因此被當地工人投訴到勞工部門。
斯里蘭卡日常飲食以咖喱為主，非常辣，就連麵包裡也裹著咖喱雞和咖喱蔬菜的餡兒。主食是一年三季的水稻，由於品種差異，孫晉峰發現米飯好像永遠沒辦法糊化，用電飯煲煮很久米粒還是很硬，一粒粒的，就像糙米一樣。後來他和同事們去逛街，才發現原來當地的水稻都是用來做炒飯的，必須用進口大米蒸飯煮粥，才能吃到國內的那種口感。斯里蘭卡的食品保鮮技術也不太發達，肉和海鮮常常不太新鮮。而由於當地沒有輕工業，超市裡的商品也不像國內那麼齊全。
氣候適應起來也不容易。斯里蘭卡常年攝氏30多度，紫外線也特別強，天氣預報29度的天氣，體感會像40度，燒灼感很強。在施工現場，中國的工作人員很多都曬爆皮了，沒幾天就變得黝黑黝黑。
孫晉峰還記得，在上一個高速公路項目的時候，中方的技術和管理人員常常要到施工現場一盯就是10個小時，非常辛苦。但他覺得非常值得，因為這個國家的交通正在發生突飛猛進的變化。孫晉峰所在的項目組正是在接著高速公路進行周邊相接駁的鄉村公路的改造，從一塊橫陳著溝壑的荒地上，見證了一條公路的誕生，汽車就跑在這條嶄新的公路上。
而今年春節，只剩下孫晉峰一個人在斯里蘭卡。他打算自己包個餃子，吃一個人的年夜飯。但跟往年不同的是，今年當地電視臺已經可以收到央視，他不必再通過網絡視頻看延時嚴重的春晚「直播」了。當然，最大的樂趣，還是和家人一起掃五福搶紅包迎接中國的農曆新年。
無論身在何方，心中有福，天涯共此時。
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