前段時間，一輛路虎來到了修理廠。車主反應的問題是：儀表的冷卻液故障燈亮起來了。由於發動機的冷卻依靠的就是冷卻液，它對發動機來說是特別重要的，所以車主在冷卻液故障燈亮起後，先是檢查了一下膨脹水壺，裡面還有冷卻液，說明冷卻也缺少的並不是很多，還可以繼續行駛，於是車主就把車開到了修理廠檢查。
正常情況下，發動機的冷卻液在一個密閉的系統中循環，是不會缺少很多的，只會隨著使用時間的增長而缺少一點，我們車主在保養時添加一點就可以。若是冷卻液缺少到儀表報警的程度的話，說明冷卻液系統存在滲漏的情況，需要我們車主及時檢查並解決問題。下圖所示，這輛路虎的側面。
下圖所示，它的行駛里程有7萬多公里。汽車出現的故障提示就是在箭頭所示的儀表上顯示，一開始，車主並不知道儀表顯示的含義，詢問師傅才明白故障原因，簡單檢查後才發現是發動機前部水管旁的一個小塑料接頭出現了問題。
下圖所示，這是位於發動機左前部的膨脹水壺蓋。一開始，車主說冷卻液故障燈亮，師傅就是從箭頭所示的膨脹水壺蓋位置發現冷卻液缺少。這肯定就表示冷卻系統有滲漏冷卻液的情況，需要進一步檢查才行。
經過檢查，師傅發現是發動機前部的一根水管出現了問題，下圖箭頭所示，就是這根水管出現了問題，存在滲漏的問題。
汽修師傅介紹，就是下圖箭頭所示的這個小水管接頭的下部出現了裂縫，繼而導致冷卻液出現滲漏。要解決問題，只有更換這根粗水管才行，它和小水管是一個整體。
經車主同意後，師傅就開始拆下水管。需要先把冷卻液放出來，這些冷卻液還可以再次使用，然後才能拆卸水管。下圖箭頭所示，這個位置的下部就是出現問題的位置。
由於這根水管和整根粗水管時一體的，要解決問題只有更換整根水管才可以。下圖所示，這是車主第二天買回來的水管。
下圖所示，師傅已經把新水管給安裝到發動機上面了。尤其需要注意的是綠色區域所示的位置以及橙色箭頭所示的位置，不需要塗抹密封膠，直接安裝就可以。
汽修師傅安裝好這根水管之後，又添加了放出來的舊冷卻液並補充冷卻液，然後啟動發動機。師傅一直等到發動機水溫正常，電子扇轉動，再次檢查水管的連接位置，已經不會出現滲漏冷卻液的情況。這就說明師傅已經解決了這個路虎冷卻液缺少的問題。
這個問題的解決比較簡單，但是小編總是覺得有點浪費，明明只是水管旁邊的一個小塑料接頭的問題，只需要換這個接頭就可以了，但是這個裂縫的接頭和整根水管是一個整體，只有更換整根水管才可以，有點不合理。車友可以瞭解一下這個很簡單的維修過程。
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