日本关西交通全攻略,以及如何优雅的睡关西机场!

在旅行中讲故事,在故事中旅行

日本关西交通全攻略,以及如何优雅的睡关西机场!

写在前面的话:

很遗憾日本关西这次遭遇的25年难得一遇的台风,猫叔最近有个台湾的朋友正在关西旅行被困京都,希望她和广大当地群众都相安无事。历史纠纷的仇恨与普通百姓无关,请不要拿这事来乱喷。

关于歌曲:

喜欢日本自小而起,细的说我更爱日本文化,看过的书与电影,儿时的动漫。但压抑的性格以及过于礼貌的客套这点我还是不太喜欢的,这国家有好有坏,值得学习值得反思。

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面对日本错综复杂的交通线

还没有去到就已经头皮发麻了

新干线 近铁 城际铁路 地铁 私铁

机场线 专属线 巴士线

特快 特急 急行 准急 普通

是不是还没去就想口吐白沫了

这个时候你缺少的是一份

猫叔攻略之

关西出行全攻略

▽▽▽

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日本关西出行全攻略

关西地区,主要指京阪神大都市圈为中心

的关原以西的地区

这里有现代城市的快节奏

也有诸如古都京都的慢生活

还有保留了很多历史古迹的奈良 宇治等

相比较关东地区机票更便宜

住宿饮食更实惠

是第一次旅行日本的不二之选

but,身未行心先累

日本的交通比高考的数学还要难

但真是这么回事么

不要担心

看了猫叔这篇关西交通攻略

让你轻松玩转关西

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关西国际机场交通

做为踏上日本关西的第一站—关西国际空港

就已经难倒了不少赴日小白

那这篇攻略的第一课就从关西国际空港开始

Let‘s go!

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来日本不要忘记办两张卡

如果去关西就办一张icoca卡

去关东就办一张 suica西瓜卡

两张卡基本上互通适用于日本大部分交通(除部分地区)

虽然办卡其实并不会有太大优惠

但是大大节约了每次出行的效率啊

而且如果是第一次来日本要直接前往京都的话那可以省下不少钱

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日本交通卡使用范围

那如何办一张适用于关西的icoca卡了

首先你要明确你飞往哪个航站楼

关西空港分T2和T1航站楼

两个航站楼之间靠接驳车(两个航站楼离的有些距离要格外注意)

一般T2是春秋 乐桃航空

其他航空一般是在T1

T2航空交通以及分布如图(来源于马蜂窝)

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T1航站楼就比较方便多了

不管是从机场前往各地还是从各地赶到机场

都必须经停T1 因为机场与外界交通都在这

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那机场icoca卡如何购买

在机场T1航站楼JR站台处有专门的售卖点

带上护照就可以办理了

第一次购买需要2000日元

1500是储值金,500是押金

购买地点如图所示

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如果去往京都搭配京都的Haruka特定列车更优惠

其他售卖点只要在JR西日本各站台有绿色窗口都是可以购买的

或者在有ICOCA自动售卖机上也是可以售卖的哦

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每次自动充值1000日元起

而且平时在带有icoca的便利店和自动售卖机也可以用

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关西机场✈️到大阪市区

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电车

1:Haruka

可以乘坐JR下的Haruka特快号

到天王寺站,2270日元,约30分钟

到新大阪站,2980日元,约545分钟

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2:JR线

到天王寺站,1030日元,约45分钟

到难波站,1030日元,约60分钟

到大阪站,1160日元,约65分钟

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3:南海电铁

到难波站,1390日元,约30分钟

利木津巴士

可以到达很多地方,不管是市区还是其他城市

但是一般都是电车停运时才会选择

关西机场-大阪 1550日元

方便的是在T2航站楼也可以乘坐

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打车

在日本打车是很贵的,一般不是土豪不太建议

一般到大阪市区是14000日元

如果是夜间打车,差不多是16000日元左右

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关西机场✈️到京都

ICOCA & HARUKA

首推特快Haruka,第一次乘坐搭配icoca卡有优惠

全程只需1.5小时,真的是特别方便了

Haruka到京都普通票2850日元,指定席3570日元

如果搭配ICOKA卡的话,第一次只要3600日元单程

其中1600日元是单程的车票,2000日元是卡费

里面有1500日元储蓄金,500日元是押金

买往返票是5200日元,但我一般买单程

因为回程坐电车也只要1000日元左右

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其他方式还有巴士以及电铁

但是电铁需要转乘,挺折腾的所以不建议

关西机场✈️-神户

1:电车

乘坐iccoca&haruka到新大阪,换JR线到神户三宫

2:利木津巴士

在机场直接乘坐,65分钟,2000日元左右

3:坐船

有关西空港的高速船到神户空港

然后换乘轨道交通300日元到神户三宫

缺点就是班次不太多,一小时一班

关西空港网站可以查询预定

https://www.kansai-airport.or.jp/cn/access/ferry/

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大阪市区交通

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1:JR环线

大阪JR环线作为大阪重要交通,链接了很多重要地标

是出行的不二之选,分为外环和内环,也是链接大阪和其他城市的主要交通路线

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2:Osaka Metro

大阪的地铁是市内最方便快捷的交通

大阪一共有九条线路

链接着心斋桥 新大阪 梅田都主要站点

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虽然这图看起来挺复杂的

其实到了大阪真正能用到的就那几条线

特别是御唐筋线(游客最多)

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3:巴士

不会日语的小伙伴不用尝试了

反正我是摸不清,就跳过啰

我相信你去大阪反正也是用不到的

4:打车

在日本打车贵出了天际

猫叔我一般是不敢轻易打车的

起步价500-660日元等

之后每一分五十秒加80日元

5:水上巴士

一般去大阪城和中之岛会用到

成人:1700日元 儿童800日元

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6:步行

如果你去大阪只是买买买

那住在心斋桥就好了

购物美食一网打尽

全靠走路可以到

大阪各类交通卷

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1:大阪周游卡

一日劵:2000日元

两日劵:2700日元

适用于:市内地下铁 巴士 其他私铁

好处是使用期间可以免费进入大阪城天守阁和天王寺等

2:大阪一日通乘车劵

850日元

适用于:市内地铁 巴士 其他私铁

3:关西周游劵

分山阳地区和关西地区

两日劵:3800日元

三日劵:5000日元

适用于:出行于周边各个城市多次

可以根据出行天数购买相应天数的乘车劵

京都市区交通

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京都的交通大致分为三类

电车 地铁和巴士

电车分为市区和岚山电车两部分

其实一般情况下直接买票或者用icoca卡就行

特别要推荐的就是京都巴士一日劵

京都地铁

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▲京都的地铁分为东西线和乌丸两条线

出行是十分方便的,四条和京都站作为商业区

住宿选这两个地方作为便利

京都巴士

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京都的旅游巴士最常见的就是100 101 102 三条观光巴士

100巴士前往 东山 平安神宫 银阁寺等

101巴士前往 二条城 北野天满宫 大德寺等

102巴士前往 大德寺 金阁寺 银阁寺

在京都出行巴士也是不二之选

车上有屏幕指示(中日韩英四种语言)

而且有一个巴士一日通劵现在涨到了600日元

如果一天出行需乘坐三次以上巴士的就可以买这个一日通票

不然根本回不了本我就是买了只坐了一次220日元

其实基本景点的出行电车地下铁都可以到

除了部分景区特别是金阁寺

岚山小电车

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岚山小电车的出行攻略可以参考我之前写的:

樱花开败后的京都,我怀念的是岚山四月的小电车

租车以及包车

租车需要有国际驾照,而且日本靠左行驶需要与国内区别

包车费用具体可以咨询租车公司

具体车型以及时间不同价格也不同

包车的话一般都是人民币玩家

一辆车按五人座四人平摊

一车一天大概2000元

人均500元

奈良宇治交通

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宇治的交通无疑就两类

电车和步行

宇治的车站因宇治川分布两边

不管是停留哪个车站都是非常方便的

完全不用走回头路

从上往下从下往上都可以

而且宇治建议游玩半天即可

电车

JR奈良线或者京阪电车

一般建议游玩京都过去

票价只需240日元

步行

宇治的景点还是很集中的

靠步行完全足够了

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奈良的交通和宇治差不多

只是电车的选择要多一些

市内也有观光巴士可以选择

然后景点相对也比较集中

各个景点之间步行即可

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如图奈良一般首选电车

奈良同时有近铁站和JR站

我比较推荐JR 因为是从大阪难波往返

单程票价560日元

到了奈良站后

如果步行到奈良公园需要半小时左右

这时候出了车站就可以坐专程巴士

直达奈良公园 票价210日元

神户市区交通

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神户猫叔还没去过

所以我就挖个坑先了

改天补充了完整版攻略移驾马蜂窝观看

反正我真的不是写吐了才不想写的

城市之间交通

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关西城市之间的交通我只说电车这一块

巴士费神费力不建议

城市之间的交通大致分为

新干线 站台较远,票价昂贵但是速度很快

JR西日本线 也可以看作日本的官方铁路

私铁:近铁 阪急 阪神 京阪 南海等

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其实不管哪种只要能到就行

他们统统称之为铁路交通网

不同公司不同地区不同速度

只是价格与到达时间的差别而已

猫叔建议大家下一个google地图

要去哪直接输入就可以搜寻到最优线路

包括确切乘车时间以及价格都很详细

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乘坐日本轨道交通需要注意的一点就是

看准要去的地点以及列车的的不同车次

车次不同停靠点也是不同的以及路线也不同

我就因为急着去下一个地方坐上了一列超级慢车

也因为中间要周转结果坐错了站

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日本的交通说容易也十分容易

说复杂也让人各种让人头疼

总而言之利用好手中的乘车app

然后及时关注车站列车动向

不建议出行之前花太多时间在在交通上

因为真的很白费力气

如何优雅的睡关西机场

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本来可以另开一篇来写

但为了大家观看方便所以一并整理了

有时候我们出行遇见红眼航班难免不心动

所以就有了睡各种机场的经历

有时候是因为转机

有时候是因为机场太远

但猫叔这次睡关西机场的经历

是迄今为止睡过最舒服的机场

说起之前的机场就很无奈啊

设施简陋还有晚上要清人的机场

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在珠三角一带长居的童鞋

去日本首选出行地肯定是经济又实惠的香港机场

经常能够抢到往返票价1000多的票价

猫叔住广州经常选择港中旅的巴士

到了皇岗口岸关口会换成八人座的商务车

时间大概耗时三小时左右

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一般选择的是乐桃航空和香港快运

因为便宜但是缺点是需另外购买行李

这次出行作死的选了乐桃

到达关西空港是T2航站楼

好在接驳车还在

坐着接驳车去往T1航站楼

毕竟半夜T2这里什么都没有啊

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因为出行匆忙还没来得及买电话卡

但是半夜卖电话卡的早就关门了

好在日本有个东西叫自动售卖机

对你没看错 它不止是售卖饮料

还有各类不可描述的东东(羞涩)

自动售卖机的电话卡我选的7天的上网卡

花费了我2500日元(人民币155左右)

血一般的教训啊某宝可以买三张了好么

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买完电话卡再买杯饮料

所谓人有三急喝完饮料就想上厕所

日本的厕所感觉比我家还干净

而且还有烘PP的功能

真想呆在厕所里不出来了

带着各种功能的按键每次我都能捣鼓半天

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大半夜上完厕所肚子又饿

而且离天亮还有好几个小时

难不成要在机场大厅睡下了么

打车去市区是不可能的

入住机场酒店也是住不起的

既然找不到地方睡觉先找个地方填报肚子吧

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凭着之前的记忆

我找到了T1外面的一家24小时罗森便利店

赶快进去买上一杯热奶茶

再买上一杯泡面先填饱了肚子才最重要啊

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吃过了泡面在前面看见了这个夜间临时休息室

而且还可以免费提供毛毯

真的是体贴到不行

赶快去做了个登记领了张毯子

然后就可以补觉了

毕竟日本的酒店要下午三点才能入住

一会天亮了也是只能在大街上游荡的

沙发质感的椅子躺上去还是蛮舒服的

虽然比不上一张舒适的床

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虽然短暂睡了几个小时

但体力也恢复了一些追风少年可以出发了

在洗漱室简单收拾了下看见了早间机场外的内海

静静的欣赏这一刻心里不时有些小确幸

因为要直接赶往京都所以查询了列车时刻表后

便准备去买票(买票攻略见前)

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买了之前介绍的这个带卡的单程的套票系列

得意洋洋的拍了个美美的照

在选卡片的时候因为有三种选择还小犹豫了一下

最后还是选择了这只贱萌的鸭子

但其实内心还是比较喜欢那张风神&雷神的好么

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买好了票也一定要看好列车到达的站台

坐错了车不说还会白白浪费了票哦

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JR的Haruka环境真是好的没话说

躺在上面还能继续补个觉

一般座位都比较充裕

但傍晚乘坐游客会比较多

上次就是遇见一个台湾老伯

拉着我从上车聊到下车

健谈到不行

END


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