引言：中國汽車工業經過最近幾年快速發展，不管是銷量還是影響力都有明顯提升，但對於部分車企來說，這都是倍感沉重的字眼，現如今，國內汽車市場競爭力與日俱增，消費者越來越挑剔，車市競爭淘汰的節奏逐漸加快，毫不誇張的說，個別車企已經處於了生死攸關的十字街口。
海馬終於覺醒了！
海馬汽車就是其中一家，海馬汽車在2018年全年銷量僅為67570輛，這樣的銷量相比吉利，長城，比亞迪等自主品牌來說就顯得極為尷尬，為了挽回這一局面，海馬汽車推出了全新旗艦SUV車型——海馬8S車型，希望通過該車來改善如今不堪的局面，今天咱們就聊聊這款爭議不斷的海馬8S車型。
在外觀設計上可以說一改過去的鄉土氣，變得更加精緻，同時細節拿捏也更加到位，多邊形中網進氣格柵內採用了點陣式格柵設計內部加入了品牌LOGO標誌，分體式燈組設計與寶駿旗下車型頗為相似，上方日間行車燈造型狹長並融入了轉向燈，車身側面並沒太大可聊之處與主流SUV車身保持一致，然而，首尾相呼應的車尾與寶駿RS-5頗為相似，甚至可以說海馬8S就是一臺換標之後的寶駿RS-5車型也不為過。
值得一提的是，該車採用了海馬全新HMGA模塊化平臺進行打造（要知道HMGA模塊化平臺是海馬汽車花費“8億”重金打造），車輛的安全性和舒適性以及操控性都會得到全面提升，車身尺寸分別為4565/1850/1682mm軸距為2700mm採用了四輪獨立懸架結構。
雖然外觀有著“模仿痕跡”，但是內飾設計卻有著極高的原創度，整體中控臺傾向主駕位置進行設計，這也是當下主流設計之一，在配置方面也極為厚道配置了全液晶儀表盤，大尺寸懸浮式中控顯示屏，電子手剎，自適應巡航，車道偏離預警，360°全景環視等等配置，除此之外內飾還採用了大面積軟性材質包裹和銀色鍍鉻件與黑色鋼琴烤漆進行點綴。
海馬汽車最近幾年雖然沒落了，但是它的技術研發並沒有暫停，該車配置了1.6T渦輪增壓發動機，這臺發動機的甚至要比本田1.5T地球夢，奔馳1.6T更強，口說無憑，直接來真實的數據對比，海馬1.6T發動機最大功率143千瓦（195馬力）峰值扭矩為293牛米，這樣的動力完全可以滿足日常需求，還提供了1.2T發動機，傳動方面為6速手動，東安6AT以及7DCT雙離合變速箱。
最後再來聊聊它的售價，從海馬汽車的如今的銷量和旗下車型的售價分析來看，該車將會在9萬起售，那麼如果9萬起售的話，你是否願意為海馬這款8S買單呢？能否逆襲呢？就讓我們期待它上市之後的銷售表現，在此想說如果售價能否像寶駿SUV那樣做到親民一定會獲得消費者認可。
閱讀更多 汽車大師哥 的文章
