駕駛中能直接從“D檔”掛到“S檔”嗎?需要踩剎車嗎?終於知道了

隨著科技的發展,手動擋慢慢的淡出了人們的視線,自動擋就變成了人們的首選,主要因為自動擋車的操作方便,而且在換擋的時候也沒有那麼複雜,但是也有很多車主一直是D檔行駛,所以對於自動擋的換擋還是很陌生的,因為很多自動擋車主對於換擋這個問題還是存在而很多誤解的,駕駛中能直接從“D檔”掛到“S檔”嗎?需要踩剎車嗎?終於知道了

駕駛中能直接從“D檔”掛到“S檔”嗎?需要踩剎車嗎?終於知道了

首先我們要了解S檔的原理,S檔是換擋時機延遲,讓發動機在高轉速上保持較長時間,既保持動力充沛。而D檔是所有自動擋車型中最常見的一個檔位,很多人才開自動擋的車型設計是d檔一路到底,這充分說明D檔就是前進的,該檔位覆蓋了該車自動變速箱中所有數量的前進檔,因此在D檔上駕駛員只需要控制油門踏板和制動踏板,無需手動選擇檔位。

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自動擋的車子在D擋和S擋之間是可以來回直接切換的。兩者有的是同樣的變速箱,兩者的區別是電腦在S擋的時候會延遲換擋時機,在發動機的轉速達到足夠高的情況下才會進行切換,這樣一來就能是汽車的加速響應得到提高。所以兩個檔位是可以來回切換的。需要注意的是,S擋的模式下,油耗相對來說還是比較高的,而且S擋對於變速箱的磨損還是比較大的。

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那既然能換,自然也是不需要踩剎車的,其實除了這兩個檔位還是有其他的檔位,就像L檔就是上坡的時候應該掛的檔,還有M檔,這個是自動擋車切換到手動的模式,完成這些換擋只需要手動換就好了,是不用踩剎車的其實踩剎車就是一個安全保障。在這裡提醒大家,如果不是非常熟悉自動擋的車型,一定要注意提前瞭解,不要隨意的切換擋位,因為自動擋上的每一個單位都是有它真正的作用的,在自己不確定的情況下,一定不要盲目的去換擋,以免造成對車子的嚴重損害。


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