連小空告訴大家一個好消息
青連—連鹽鐵路
將於12月23日正式“試運營”
蘇北7條鐵路開通時間已定
連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵將在2020年通車
開通後的連淮楊鎮鐵路將接入滬寧高鐵線
在鎮江站實現無縫對接
沿途經過揚州、鹽城、淮安
最終到達連雲港
連雲港人可以
“早上去鎮江吃個鍋蓋面”
南京到連雲港只要兩小時
目前，南京到淮安尚無鐵路到達，到連雲港也只有兩趟K字頭列車，全程用時8小時左右。
連淮揚鎮鐵路建成後，將在丹徒站與滬寧城際鐵路相連，並可接入京滬高鐵。一旦建成通車，連雲港至鎮江只需要一個多小時。
即便算上鎮江到南京的時間，南京到連雲港全程用時也將壓縮到兩小時左右。
受此影響，上海至連雲港的鐵路出行耗時將從目前的最長近13個小時大幅縮短為4小時以內。
江蘇當前在建的鐵路項目達到了10個，除了連鹽鐵路外，蘇北地區還有6條鐵路將要開通。包括即將通車的青連鐵路、寧啟鐵路二期、連雲至連雲港東增二線，2019年將開通的徐宿淮鹽鐵路，2020年將開通的連淮揚鎮鐵路和連徐鐵路！
未來連雲港到達各城市的時間表
在蘇南地區，南沿江城際鐵路已開工，江陰、張家港、常熟、太倉等“百強縣市”，將迎接高鐵時代！
預計到2020年，江蘇全省鐵路營運里程達到四千公里以上，其中高速鐵路達到1800公里左右，基本實現“兩小時軌道上的江蘇”！
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