眼下的汽車市場中，各個車企之間的競爭可以說愈演愈烈了。多年前中國汽車市場絕對是合資車的天下，但是隨著國產車的不斷強大，目前已經很明顯的威脅到了眾多合資車。大家應該是深有體會的。舉個最簡單的例子，以前的大眾車型在中國的名氣非常之大，銷量也非常之高。但是幾乎沒有哪款車的有優惠力度的。再看看如今的各個大眾車型，有的車型優惠力度高達4萬。這足以說明如今國產車在合資車心中的影響力了。目前國產車的代表車企有：吉利、長城、奇瑞、比亞迪等等，這些車企都是中國汽車的代表車型，無論銷量還是品牌度都在節節攀升，但是不乏一些國產車卻在走下坡路。又一國產車倒下，銷量不多卻召回14.7萬輛，網友：敢為天下先！
獵豹汽車這個有著20多年軍工品質稱號的車企，大家應該對它很熟悉了。尤其是對於一些稍微大一點的人來說，也算是一款情懷汽車了。在許多關於軍人的電影作品裡，總是有它的身影出現。而旗下的這款獵豹CS10算上最受歡迎的一款SUV車型了。不得不承認，在獵豹CS10剛上市的時候，銷量和人氣都很高，但是真的應了那句話，來得快去得也快。沒過多久就出現了大量車主各種投訴。其主要的問題就是制動踏板存在安全隱患以及部分車型出現發動機漏油現象。一時間把這款車推上了風口浪尖。
以前人們不願意接納國產車，是因為許多國產車模仿借鑑的成分很大，但是質量穩定性上還算是可以接受的。而隨著這幾年國產車不斷努力，也基本上改變了人們以往的看法了。但是如今這款獵豹CS10出現這樣的故障問題，很顯然又再次讓人對於國產車產生質疑。尤其是制動系統問題，這個會直接影響我們的行車安全，給我們的行車帶來很大的隱患。隨後獵豹對外宣佈召回14.7萬輛CS10這款車。中國有句古國叫：“知錯就改，善莫大焉”！這樣想是不是會更好的消化這個問題？但是有些車友和網友卻不這樣認為！
國產車能取得如今的市場地位和消費者任何，與每一款國產車的努力分不開。而國產車出現大量召回的案例還是比較少見的。車輛召回會直接影響這個品牌的知名度，會讓它在廣大消費者心裡的地位大打折扣。一些車友感覺國產車虛有其表，經受不住消費者的考驗。對於這款車對於國產車產生了嚴重的懷疑！當然也有一部分網友更加原因相信國產車，相信這款獵豹CS10的。尤其是對於這次的召回事件，說獵豹汽車不虧為軍工品質汽車，有問題不逃避，有問題就召回解決問題。這樣不逃避的態度比起其他品牌汽車的表現，還是非常值得點讚的。更像是一位耿直的軍人，敢為天下先，相信獵豹一定會成為“車界之豹”！對此您怎麼看
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