近日，國務院批覆同意山東省調整濟南市、萊蕪市行政區劃，撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市管轄；設立濟南市萊蕪區，以原萊蕪市萊城區的行政區域為萊蕪區的行政區域；設立濟南市鋼城區，以原萊蕪市鋼城區的行政區域為鋼城區的行政區域。”調整後，濟南市轄10區2縣。
近些年來，全國各地除北上廣深外，各大省會城市都在加快步伐做大龍頭城市，努力躋身一線城市行列。作為經濟大省省會濟南市在競爭中卻處於劣勢，甚至都遜於同省青島市，略顯尷尬。濟南、萊蕪地域相連，人緣相親，風俗相近，經濟聯繫緊密，人員往來頻繁。尤其是近年來，山東省大力推進濟萊協作區建設，已初步形成融合發展、一體發展的良好格局。如今終於力除行政隔閡，區劃統一發展，未來濟南將會更大的發展空間。
近些年來，比較成功的大區劃調整要屬2011年7月，撤銷地級巢湖市，原地級巢湖市所轄的一區四縣分別劃歸合肥、蕪湖、馬鞍山三市管轄。此後，突破行政隔閡，合肥市也有了更大的發展空間，促進了快速發展。
江西省在全國處於欠發達區域，在民間論壇關於希望調整行政區劃的建議也是不絕於耳。希望通過區劃調整，從而避免大馬拉小車，小馬拉大車的極端現象的產生，同時考慮了交通及政治方面原因，充分考慮未來的經濟發展趨勢，對部分新興重點城市進行升級，配合省政府的中心城市建設要求。
當然，這些只是我們民眾的願望，行政區劃的調整還是需要科學的規劃與論證，最終使廣大民眾受益，促經濟全面發展。
分享到:
閱讀更多 CC看世界 的文章
