M聯盟合作伙伴馬士基、地中海航運和以星航運今日宣佈，將擴大戰略合作範圍，在亞洲-美西、亞洲-地中海的部分航線上進行合作。
在亞洲至美國西海岸航線上，TP9航線將通過船舶共享協議（VSA）進行運營，以星航運將運營四艘船舶，2M聯盟將運營三艘船舶。 TP9航線上部分以星航運的艙位將通過艙位互換的方式取得2M聯盟運營的TP8航線上的艙位。TP8和TP9航線的船期不會改變。
在亞洲至地中海航線上，以星航運可以獲得2M聯盟在AE12、AE15航線上的艙位。這兩條航線的船期也不會發生改變。在2018年12月，馬士基宣佈升級2M航線網絡服務，以進一步提升亞洲至歐洲、亞洲至地中海航線的準班率。
馬士基首席運營官索倫·托夫特（Søren Toft）表示：“我們很高興能把與以星航運的戰略合作伙伴關係擴展到更多航線，這將產生雙贏的結果。馬士基能夠提升運營效率，使我們可以繼續在全球最大的東西向航線網絡中為客戶提供具有競爭力、可靠性高的產品服務。”
該合作需要獲得監管部門批准，計劃於2019年3月開始實施。
馬士基航運、地中海航運和以星航運在亞洲-美東航線上達成戰略合作
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