要說到西安的交通變化，那真的是三天三夜都說不完，總結2018年關於交通方面的詞，估計最多的就是“堵”“圍擋”“何時運營”“什麼時候通車”，這些詞中不難看出大家的願望，都在希望這城市的交通能夠越來越好，大家的生活更加的方便。終於西安地鐵四號線和大家見面了，路過的人高興了，至於其他線路的進度，大家都在熱切的期盼著。西安運營的一號線，二期工程有了新的進展，實現了“軌通”，這就預示著工程前進了一步，試運營的速度快了。
西安地鐵一號線是西安通往咸陽的一條線路，在西安上班的很多人都在咸陽居住著，一號線開通之後很多人都是在後衛寨乘坐地鐵到西安市，到了市內進行換乘。
接著前兩天，西安地鐵一號線二期的工程進入了一個里程碑的新紀元，灃河森林公園到後衛寨的方向的雙線已經貫通了，這是一個振奮人心的好事情，我們早早都在期待著一號線的而且工程，雖然不能通往咸陽的市中心，但是給居住在西安和咸陽交界處的人提供了方便條件。
軌通實現了之後，以後的通電，通車，試運營就會一步步的完成著，不熟悉一號線二期的人，我們簡單的和大家介紹一下，從後衛寨開始，一共有四個站，經過的路有灃河森林公園，北槐站，上林路站和灃東自貿園站，可以看看自己的身邊朋友有沒有在這些線路上住著，以後去不用坐公交了哦。
施工中工作人員要克服很多的困難，因為要穿過一條河流，施工隊請了有經驗的工程師加入，各個環節打通路線，為早日實現運營而努力，很多人都說一號線二期建設的速度太慢，主要還是和施工的難度大有一定關係。
地鐵一號線二期已經進入了一個新的里程碑，供電和其他設備的安裝，有條不紊的進行著，我們也期待著它的速度越來越快，最好明年就能出通車的好消息，不知道大家是如何看待的一號線二期的呢？歡迎留言討論！
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