根據英國有關方面的消息報道稱，當地時間12月7日，丹麥的一位教授發表了一篇論文，他在論文中聲稱推算出了馬航MH370的具體位置，他還表示這次計算出的位置精準度達到了90%以上，這個位置與現在正在搜索的區域相差甚遠。分析報告中顯示，MH370墜毀的地點是在澳大利亞的聖誕島附近。
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四年多以前，MH370載著200多名乘客消失在天空中，四年多以來，世界上很多救援組織都參與了搜救，但一直未有結果，馬航370的失聯成為了一個謎團。這位教授說，之前的調查人員所查找的飛行路徑並不正確，飛機可能墜毀的地方，並不是他們所查找的地點，實際上很有可能在澳大利亞海域的島嶼附近。這位教授還在論文中稱，過去的四年裡進行的飛機殘骸搜尋區域根本就不正確。
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他還聲稱，馬航370所顯示的飛行軌跡被人為規劃，造成370墜毀事故的肇事者在飛機墜入大海之前就已經跳傘逃生了。他建議到他所計算出來的區域進行搜索，找到飛機場的可能性將會大大增加。他還表明，有目擊者見到了在當地的一艘漁船上發現了飛機，這與他所計算出來的軌跡相符合。他提出了一個全新的搜索區域，認為這個地方可以找到飛機殘骸的可能性超過90%。
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據之前的報道稱，MH370航班是在飛往印度是偏離了航線，他們在當時還發出了“握手”信號，從當時飛機發出這一信號再到印度方面收到這個信號，都顯示馬航370在空中飛行。而且從這個信號之間的時間差也可以顯示出當時飛機距離衛星到底有多遠的距離。通過仔細觀察，發現每隔一小時的握手信號，都能畫出一個與國際海事，通信衛星為中心的圓圈。這也表示飛機每次在發出信號時都是在圓圈內的某個地方，也就是說，飛機不可能飛出這個範圍。就是憑著這一點計算出了飛機可能經過的飛行路徑。
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他們還根據這個信號的延伸信息，研究出了信號與衛星和飛機之間的相對速度，將其飛行路徑計算的更為準確。在這位教授看來，造成飛機墜毀的原因只可能在其速度，燃料，信號等限制因素的條件下才會墜毀。不管這位教授計算是否精準，我們都希望早日找到失蹤的飛機，知曉事故原因，讓遇難的兩百多名乘客得以安息。
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