据外媒体报道：德国政府专门组织了一个委员会，以寻找帮助减少空气污染的方法，建议在著名的高速公路上设置限速和其他措施。但这一措施对于驾驶爱好者并不满意，并发誓要游说德国政府停止这一措施的实行。值得庆幸的是即使是一些德国高级政府官员也不热衷于限制车速，但事实证明还有数百万人希望这样做那就是德国公众。
据路透社报道，大多数德国人并不反对将高速公路的速度限制作为应对气候变化的更广泛努力的一部分。
共有52%的受访者希望限速在75至87英里/小时之间。另外46%的人赞成维持现状。记住，并不是所有的高速公路都没有速度限制，而是“没有限制”部分。很明显，气候变化研究委员会提出的建议将消除这些部分。但在目前的德国政府中，这成为法律的可能性并不太大。”自由原则已经证明了自己。德国交通部长安德烈亚斯·舍尔（Andreas Scheuer）说：“无论谁想开120公里（kph），谁就可以开120公里，而那些想开得更快的人也可以开120公里。”舍尔是一位来自巴伐利亚州（Bavaria）的保守派，也是奥迪和宝马的故乡。为什么要持续的微观管理？“
Scheuer还强调，德国高速公路已经是世界上最安全的公路之一，设定速度限制不会大幅减少碳排放。预计不到0.5％。他补充说，大约30％的德国高速公路已经有速度限制，并将它们应用到高速公路的那些区域不会严重削弱排放。
他说：“我们的目标是考虑他们正在做的工作（委员会）并产生结果，而不是重新审视旧的，被拒绝的和不切实际的要求，比如速度限制。”他说。就像一个真正的德国齿轮箱。
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