在很多年前，那時候的萬載
還沒有滴滴打車，的士車也少，公交車難等的情況下
”黃包車”便成了普遍的交通工具
還記得那年
小編坐著黃包車馳騁萬載大街小巷的場景……
不得不說
“黃包車”為這座城市提供了便利的同時
也悄無聲息地影響著每個萬載人的生活
對於“黃包車”的愛恨情仇
也許只有咱們萬載人才知道
後來經過城市面貌整治之後
“黃包車”已經消失的了無蹤影
那些年我們搭過的“黃包車”
剛開始的“黃包車”都是人力去踩，年紀也大多都是五十好幾的人，常常是踩的汗流浹背。也有年輕三十幾歲的婦女踩著“黃包車”謀生活。對於他們來說，這就是他們吃飯的工具。
後來許多三輪車，改裝上了馬達，“豪華”版的“黃包車”速度更快了，萬載的人們又更願意坐速度更快的“黃包車”了。
活躍在萬載大街小巷上的是萬載人最為熟悉的“黃包車”，無論是下火車，還是從汽車站歸來的人們，最喜歡叫喊的就是“黃包車”。
隨著一聲召喚，許多在周圍等候的黃包車便就蜂擁而至，最終拉到生意的，就歡快地載著客人在乾淨整潔的水泥路上飛奔著。沒有等到客人的也不急，三三兩兩地拉家常等候客人光臨。
關於“黃包車”的愛恨情仇
他們像一個群體，“盤踞”在某個地方，火車站，二中門口或者是各大商場門口，你都能看到他們的身影。
這一行基本都是上了年紀的人，要是遇上乘客低潮期，他們則通過聊天、打牌來打發時間
“黃包車”成了街邊一道別致的風景線，經過它們，大多數司機都會問一句“美女、帥哥，走嗎？”
坐公交太慢、打車又太貴，對很多人來說，黃包車無疑是一個很好的選擇，它方便了短途出行
黃包車給我們帶來了便利，也悄然地影響著在萬載的每一個人
生活好似一座江湖場，對黃包車的愛恨情仇，也許只有萬載人才知道
對於趕時間的上班族，你只需說一聲“師傅，能快點嗎？我要遲到了”，師傅腦子裡便能規劃出一條最快的路線
無論是在高溫的夏天，還是在寒冷的冬天，黃包車讓上班族不會因為遲到而窘迫，一定程度上維護了上班族的體面
黃包車在用速度追趕時間，這種方式往往也飽受詬病，不被待見
“缺乏交通安全意識”是這行的通病，街上逆行、闖紅燈的行為屢見不鮮，對於乘客善意的提醒，大多司機都是愛理不理。
它們身形靈巧，走街串巷不在話下，交通高峰期，加塞就成了家常便飯。
要是遇上十分擁擠的道路，司機就會狂按喇叭，如此也給交通帶來了不少隱患。
“沒有被黃包車貼身而過不足以談人生”，黃包車不講道理地從路人車流中或身邊疾馳而過，也給這一行抹上了黑點。
關於這場愛恨情仇，總有一天會隨著時間流逝而煙消雲散，成為回憶中的一段默片。
“黃包車”的退場
私家車被黃包車剮蹭、碰撞的新聞也有不少，似乎它們之間存在著某種關係，然而這層關係更是無奈的、虐心的。
對於上了年紀且收入不穩定的黃包車師傅來說，高昂的維修費會帶來沉重的經濟壓力。
黃包車載客上路有一定危險性，不符合現在交通法規，一旦被執法人員收繳掉載具，想要弄回來希望渺茫。黃包車因為影響了市容市貌不符合交通管制，被迫退場。
如今共享時代融入了人們的生活，大街小巷都是共享單車，簡單的掃碼就能將車騎走。蹬士也早已在時代的洪流中被遺忘……
今日話題：
說說你與“黃包車”的愛恨情仇？
咱們評論區見~
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