近日，高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里雲等單位共同發佈了《2018年度中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱《報告》）。
《報告》顯示，基於路網行程延時指數對監測的50個城市進行對比分析，發現2018年是四年來路網高峰行程延時指數最低的一年，同比2017年全國近90%城市擁堵下降或持平。
而通過該指數排名的中國堵城排行榜中，北京位列第一，石家莊排第四十一。但是石家莊的擁堵降幅卻在全國排名第二，僅次於濟南。
擁堵程度石家莊排位全國41
高峰平均速度每小時30.99公里
《報告》發佈了基於路網高峰行程延時指數排名的2018年度中國堵城排行榜。
本年度北京居首，路網高峰行程延時指數2.032，平均車速23.35km/h，而廣州、哈爾濱、重慶、呼和浩特、貴陽、濟南、上海、長春、合肥依次進入中國十大堵城。
石家莊排第四十一位，高峰平均速度為每小時30.99公里。
石家莊擁堵降幅排名第二
擁堵程度減輕
此外，數據還顯示，監測的50個城市中有35個城市擁堵同比2017年下降，其中降幅最大的是濟南。其他降幅較大的TOP10城市依次為石家莊、青島、西寧、唐山、哈爾濱、鄭州、西安、煙臺、大連。
城市公交車運行效率
石家莊排名第四位
《報告》還對公交信息化程度較高的24個城市進行分析。數據顯示，有15個城市的公交車/社會車輛速度比超過50%。石家莊排名第四位，其公交車運行效率與社會車輛運行效率也較為接近。
通勤日早高峰擁堵道路TOP10
（時間段07:00~09:00）
通勤日晚高峰擁堵道路TOP10
（時間段17:00~19:00）
石家莊最擁堵時刻、區、道路
高德交通大數據監測數據顯示，18:00是石家莊一天中最擁堵時刻。
橋西區早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的1.7倍。
自強路四季度有29天擁堵。
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