有關部門召開了新聞會，通報了重慶萬州公交車墜江事故原因。據公交車裡的黑匣子監控視頻顯示，一名女乘客錯過下車站點，遂與司機激烈爭執互毆，最終導致車輛失控，墜入江中。至此，證據確鑿，牽動全國人民神經的公交墜江事件原因真相大白。
真相大白：
公安機關先後調取監控錄像2300小時、行車記錄儀錄像220餘個片斷，排查事發前後過往車輛160余車次，調查走訪現場目擊證人、現場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關人員及涉事人員關係人132人。10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水後，公安機關多次模擬試驗，對SD卡數據成功恢復，提取到事發前車輛內部監控視頻。
公安機關對22路公交車行進路線的36個站點進行全面排查，通過走訪事發前兩站（南山岔路口站、回瀾塔站）下車的4名乘客，均證實當時車內有一名中等身材、著淺藍色牛仔衣的女乘客，因錯過下車地點與駕駛員發生爭吵。經進一步調查，該女乘客系劉某（48歲，萬州區人）。綜合前期調查走訪情況，與提取到的車輛內部視頻監控相互印證，還原事發當時情況。
10月28日凌晨5時1分，公交公司早班車駕駛員冉某（男，42歲，萬州區人）離家上班，5時50分駕駛22路公交車在起始站萬達廣場發車，沿22路公交車路線正常行駛。事發時系冉某第3趟發車。9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站
上車，其目的地為壹號家居館站。由於道路維修改道，22路公交車不再行經壹號家居館站。當車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當車繼續行駛途中，劉某發現車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某，冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執逐步升級，並相互有攻擊性語言。10時8分49秒，當車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機擊向冉某頭部右側，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側身揮拳擊中劉某頸部。隨後，劉某再次用手機擊打冉某肩部，冉某用右手格擋並抓住劉某右上臂。10時8分51秒，冉某收回右手並用右手往左側急打方向（車輛時速為51公里），導致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車（車輛時速為58公里）相撞後，衝上路沿、撞斷護欄墜入江中。媒體失職：
事件剛發生時，很多人都以為是小車逆行，與公交相撞導致公交失控，墜入江中。一時間全國人民紛紛指責小車司機，有人曰女司機開車事故多，有人曰司機穿了高跟鞋，更多人在網上咒罵司機。全國上下民眾把怒火發洩在司機身上，大有除之而後快的感覺。然而事情很快就出現了反轉，當天下午五點左右，重慶警方發佈警情通報，公交車行駛途中突然失控，越過中央線撞上了對向車道正常行駛的小車，後衝進長江之中。一時間各大媒體紛紛刪文，剛剛還義憤填膺的群眾覺得愧疚。可笑的是，居然還有很多媒體堂而皇之的發文，說我們的國民不能辨別事實真相。如果不是媒體事先發表錯誤的文章，我們的國民會弄錯事實嗎？
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