終於，讓Bimmer熱血沸騰的年度盛事，BMW M嘉年華，再次登陸上海國際賽車場。都說M生於賽道，源於賽道，也只有賽道才是M 真正能夠釋放激情的戰場！
而今年M嘉年華的重頭戲，必須是M狂歡夜的賽道對決。首先車手陣容解讀一下：
1. 木下龍之，日本super GT頂級車手，best motoring裡土屋的御用搭檔。
2. Yans Klinman，德國寶馬方程式冠軍車手。BMW motorsport的形象車手
3. Hammond Lai，馬來西亞籍，新晉中國首席培訓師
4. 劉宇，BMW駕駛培訓師。
再來說賽道。這條賽道的設計理念來自於ROC世界車王爭霸賽和Rallycross賽事。看似並行的兩條賽道，兩部車同時從起點出發，分別走紅色和藍色兩條線，在舞臺左側交匯點穿行，這時，雙方線路還沒有發生交匯和改變。接下來，藍色線路較長，同時會有兩個區域需要完成360°調頭，第一次逆時針方向，第二次順時針方向，完成之後繼續前行至起始點；紅色路線稍短，返回舞臺左側交匯點時，穿行跨過交匯點返回起始點。
而這時，神奇的事情發生了，兩部車在起始點奇蹟般地完成了換道，互相交換了車道，再繼續完成剩下的賽道。
由於紅線第一部分較短，所以先走紅線的車會先行到達起始點。但真正的結果沒有到最後一刻誰也無法預知和判斷。
最終最精彩的就是兩車第二次在交匯點通過之後，並行衝線。最終的勝負才會分曉！
這條神奇賽道，可是我花了幾個星期的不眠夜，燒死巨多腦細胞才完成的。甚至前一陣在美國做DX tour還有時差的折磨。雖然辛苦，但這奮戰後得出的設計，的確頗有成就感！
而且現場調整賽道的時候破費周張，既要能跑出速度，又要適合完成漂移等動作！感覺自己都可以涉足賽道設計了哈哈哈~
而看懂了這條賽道的設計玄機，親臨現場的你，一定會腎上腺素飆升，感受到BMW M的神奇魅力！
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