首先要知道，離合器的作用是切斷和連接驅動軸的動力，方便換擋，汽車轉彎的時候一般要減速換入低檔，換擋的時候踩離合器，離合器沒有任何其他的減速作用，踩下離合相當於空擋，此時如果趕上下坡還是很危險的，如果車輛高速過彎，地面對車輪產生轉向作用的摩擦力達到極限時，再踩剎車的話，額外增加的摩擦阻力會打破車輪與地面僅存的靜摩擦力。這時候車輪必然會發生側滑，如果剎車力度過強，還會有翻車的危險。
藍色箭頭為路面對輪胎產生轉向作用的摩擦力，紅色箭頭為路面對輪胎減速的摩擦力。倘若車輛左轉，車輛的重心便會向外偏移，內側輪胎對路面壓力小於外側輪胎，此時剎車，外側輪胎受阻更大，行進更難，進而導致轉向不足，藍色箭頭代表的摩擦力保障了車輛可以轉向，車輛過彎時，這個摩擦力不斷增大，若是駕駛員在其峰值時踩剎車，打破了輪胎與路面僅存的靜摩擦力，極可能側滑。
正確方法到這時候是不是很多車主都做錯了呢？在日常開車的時候一定要養成好的駕車習慣，在日常開車的時候，我們可以控制的只是車輛的速度和方向，但是在發生事故的時候有非常多的不可控因素是我們沒有辦法控制的，過完以後加油就可提速，不用踩離合換擋，轉得順，就是要把車子的車速給控制好，先制動減速，根據彎的大小來減速，大彎少撿幾萬塊錢，然後打方向換擋，過完以後要在換擋完成後再提速。
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