你是否还在羡慕厦门有美丽的环岛路？
还在向往舟山东海的大青山海滨公路？
你是否想要驱车在翠绿的公路上
让海浪的美妙旋律在耳边回旋？
再等等 , 海南马上就有啦！
近日 , 据海南省交通运输厅获悉 , 海南环岛旅游公路规划方案已评审通过 , 将于2019年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为“国家海岸一号风景道” , 将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。
规划明确
公路主线全长1040公里
连接线全长6000公里
以旅游为主 , 交通为辅
牛岭滨海公路
全线五分之一路段可看海
设置双车道 , 红线宽度15米
牛岭滨海公路
设置46处旅游驿站
涵盖12个市县
相邻驿站间距控制在10-30公里
万宁石梅湾青皮林环岛高速
据了解 , 环岛旅游公路建设有如下三要求：
01
环岛旅游带打造海南环岛“珍珠项链”
“珍珠项链”式旅游空间体系示意图
环岛旅游带将打造一环、两心、四片、满天星，构筑环岛差异化旅游发展大格局。
构建网络、串联景点、以旅游公路的建设支撑环岛旅游带发展 , 形成“旅游公路主线+连接线”网络。
02
完善智慧形环岛旅游公路
环岛旅游公路的发展定位为“国家海岸一号风景道” , 将打造海南首创、全国唯一、世界领先的环岛旅行生活体验公路。
据了解 , 海南首创指基于5G技术、GPS定位、大数据、物联网等科技手段 , 开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等试点的现代化智慧公路。
博鳌公路驿站
03
丰富环岛公路旅游驿站建设
旅游驿站功能板块为“基础+可选”组合模式 , 具备食、住、行、游、购、娱的功能。
基础服务版块包括餐厅、酒店、停车场、维修点、游客中心、商店、观景台;可选主题版块包括酒吧、咖啡、烧烤区、精品酒店、露营地、汽车租赁店、特色展览馆、超市、纪念品店、水上乐园、花卉集市、主题公园、海钓乐园、水果采摘园等等。
五指山毛阳公路驿站
除了海南环岛旅游公路外
海南省内交通也在一步步完善
未来的海南出行将更加便捷
越来越有国际旅游岛的范了
海 口
美兰机场二期
2015年 , 美兰机场启动二期扩建项目工程 , 项目总投资约153亿元 , 计划2018年12月完工 , 2019年10月开始运营。项目规划飞行区等级指标为4F(最高等级) , 建设内容包括：一条3600米的跑道、两条平行滑行道、29.6万平方米的T2航站楼以及61个机坪等。项目建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。
▲未来美兰机场整体效果图
海 口
秀英港区国际邮轮中心
海口正在启动秀英港区国际邮轮中心的规划建设工作 , 实现秀英港区具备10万吨级游轮靠泊的能力。
三 亚
环岛海上巴士
海南将建设环岛海上巴士 , 将沿海市县全部串联起来 , 通过邮轮、滚装船的运输方式 , 承载普通游客或者自驾车游客。
三 亚
三亚海上机场
三亚海上新机场项目用海面积约29.95平方公里 , 陆域形成面积为23.99平方公里 , 面积大概是天安门广场的54.52倍 , 三亚目前凤凰机场的5.18倍 , 上海浦东国际机场的0.6倍 , 三亚凤凰岛项目的28.59倍 , 北京故宫的33.32倍。
工程区域内规划有4条跑道 , 3座航站楼以及相应的配套辅助区。原计划于2020年建成 , 但后来遭遇“环保风暴” , 目前仍处于停工状态。
三 亚
新三亚大桥
新三亚大桥全长246.86米 , 宽34.5米 , 目前整个工程已经完成了95% , 预计这个月底铺设完沥青就可以实现功能性通车。
文 昌
铺前跨海大桥
铺前大桥是目前国内抗震设防烈度最高、设计基本风速最大 , 且跨越地震带活动断层的跨海大桥 , 全长5.597公里 , 其中跨海大桥长约3.8公里 , 主桥长460米 , 塔高151.8米 , 全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。目前 , 铺前大桥建设已完成总工程量的80% , 大桥预计在今年年底建成通车。
文 昌
文昌滨海旅游公路
全长50公里的昌铺旅游公路 , 2016年3月开工 , 经过近2年时间的艰苦奋战 , 于2018年2月11日11时迎来全线建成通车 , 这也意味着长达近百公里的文昌滨海旅游公路正式全线贯通。
李幸璜 摄
万 宁
万洋高速公路
万洋高速项目2015年11月年正式启动 , 主线全长约163.524km , 途经万宁市、琼海市、琼中县、屯昌县、儋州市等5个市(县) , 是列入《国家公路网规划(2013年—2030年)》的国家高速公路网项目 , 计划明年12月完工 , 系海南唯一横贯全岛高速公路。
琼 海
文博高速公路
文昌至博鳌高速公路于2015年11月正式启动 , 全线概算总投资约47.2亿元 , 全长65.7公里 , 设计车速为100公里/小时 , 路基宽度26米 , 预计2019年通车。
琼 中
琼乐高速
琼乐高速起于琼中 , 与屯琼高速相连 , 终于乐东 , 全长约129公里 , 今年9月底月全线建成通车。琼乐高速公路建成后将与中线海口至屯昌至琼中高速公路一起形成一条纵贯中部、连通南北的快速交通大通道。
海口日报见习记者 张洋 摄
海南交通将越来越畅通
未来3年的海南
将是一个更加美好的旅游岛
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