謝雄枝
因車而異，因使用環境而異，因駕駛習慣而異，汽車電瓶壽命長短是不一樣的！
一般來說，汽車電瓶的壽命可以達到3-5年，極限狀態甚至可以達到7年以上，為什麼會有這麼大的差異？
電池設計容量影響電池壽命
有些車型在設計時過分考慮利潤和經濟性，沒有充分考慮使用情況的複雜性，比如某些日系車型，一般設計匹配的電池容量都不大，導致電池在惡劣情況下，出現過充或過放情況，嚴重影響電充壽命。
環境溫度影響電池壽命
一般來說，電池在低溫環境下，充放電能力急劇下降，特別是在我國北方地區，溫度低，電池有效容量急劇下降，很容易出現過度放電情況，此時，一旦電池出現虧電時就會導致電瓶壽命急劇下降，因此，在北方冬季電池壽命會有影響。
駕駛習慣影響電池壽命
有些人的駕駛和用車情況多偏向於短途行駛，而頻繁短途行駛會導致啟動所耗費的電量不能即使回充，此時就會導致電瓶長時間處於虧電狀態，也會縮短電池壽命。
不良的使用習慣影響電池壽命
有些人喜歡熄火聽歌、給手機充電、開燈光等一些習慣，這種習慣也會導致電池電量被耗掉，也很容易導致電池壽命降低。
總得來說，汽車電瓶如果處於良好的溫度、良好的電量狀態下，其使用壽命會比較長的，而實際上由於電瓶虧電、過度放電往往是電瓶壽命縮短的致命原因。
眾口說車
汽車的蓄電池是車輛的輔助電源，它主要的作用就是幫助車輛啟動，儲存電流。正常情況下汽車的蓄電池可以使用三到五年，如果保養得當六七年也是可以使用的。那麼是什麼原因造成了蓄電池性能出現了提前銳減不耐用了呢?主要原因有以下幾點
1.產品質量，任何東西產品質量都是分好壞的，蓄電池也是如此，它本身的質量就會影響後期的使用效果。
2.過量用電，比如加裝了大功率用電設備，或者停車後不關大燈等一些不良的操作都會影響，蓄電池後期的使用效果。
3.路程過短，蓄電池它是一個充電放電的過程，如果每天行駛的距離過短，就會造成蓄電池處於虧電狀態，長此以往蓄電池的壽命就會衰減。
4.電路故障，汽車的充電系統出現故障就會影響蓄電池的性能發揮，因為正常情況下汽車啟動後，充電系統就會給蓄電池充電，而當充電系統發生故障時就無法給蓄電池充電，或者只有少量的電流會進入蓄電池，這種情況下再靠譜的蓄電池也是用不了多長時間的。
5.保養不當，汽車的蓄電池雖然大多數都是免維護的，但也是需要定期進行檢查的，比如樁頭的連接，虧電後的及時補充電壓等都會延長蓄電池的使用壽命，如果蓄電池虧電後不進行及時的補充電，就會影響蓄電池的使用壽命。
以上五種情況就是蓄電池不耐用的主要原因，排除掉第一種和第四種的可能，蓄電池不耐用主要和不良的用電習慣和車輛行駛里程過短，平凡啟動有直接的關係，所以平時的使用中一定有避免短途行駛，頻繁啟動，過量用電等現象，不然蓄電池肯定會不耐用，而定期的檢查及時的補充電壓就可以延長蓄電池的使用壽命。
騎士分享
新車的原裝電瓶一般情況下可以使用3到4年。
汽車電瓶是汽車很重要的原件，就目前來說分為鉛酸蓄電池和免維護蓄電池。這兩種電池，工作原因是不一樣的，免維護蓄電池用了鉛鈣合金做柵架，充電時產生的水分少，水分蒸發量低，而且外殼採用密封結構，它釋放出來的硫酸氣體也少，所以它與鉛酸蓄電池相比，不需後期添加任何液體，電量儲存時間也相對較長。
如果你的愛車電瓶因為不耐用更換過一次後，差不多2年左右就需要再次更換。汽車電瓶的使用壽命以及耐用程度與車況、路況、個人的開車習慣與保養狀態等多種因素有關，有的人開車不注意保養，過度放電，不到使用壽命有可能壞掉。一般新車第一年電池省，因為駕駛員比較愛護，跑的公里數也不多。車開的時間長了以後，公里數多了，尤其在發電機更換以後，特別是沒有換成原廠配件的情況下，蓄電池的使用壽命就會更短了。如果更換髮電機，那麼電瓶最好要選擇原裝的。或者說，更換與發電機所匹配的電瓶，
有些車輛公里數多了時間長了電瓶舊了以後內阻變得很大，打火一充就滿，沒太使用很快就用完，這種情況下電瓶用三用表測空載電壓是正常的。有時候不能光測電瓶空載電壓，也要測它的放電電流大小，可用專用放電儀進行測量。加用電器時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電性能就越差。
汽車電瓶虧電不耐用主要有以下幾個原因：
1：過度放電，在發動機不工作的情況下在車內長時間聽歌或者長期保持車輛通電，
2：車輛長時間放置，車輛一放就是好幾個月，電瓶不能及時充電一直處在慢放電過程。
3：接線樁鬆動不能很好的通過汽車發動機充電。
4：傳統的鉛酸蓄電池電解液不足，或者添加的電解液過量。
6：汽車長期在高溫條件下充電，遠遠超出了電瓶的承受範圍。
7：打開機蓋時，防護不當淋水了。
9：車輛發生過碰撞導致電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上沉積有氧化物，引起短路。
各位在用車過程中要時刻注意電瓶的異常，電瓶事無小事！
在文章的最後祝大家用車愉快！
(歡迎大家評論批評指正，謝謝大家的大拇哥)
講車人
通常情況下，蓄電池壽命平均在4年左右，但是六七年也正常使用的也比比皆是。這主要是與車輛使用習慣有關，加裝大功率用電器或者熄火後繼續使用用電器，造成蓄電池過度放電或者充放電速度過快，都會使蓄電池壽命縮短。
牛咖說車
汽車蓄電池的壽命，1.跟車型有關。2,跟天氣有關。3.最重要的一點還是跟車主有關係！只要做到不讓蓄電池虧電，基本上在三年以上！反正我一箇舊電瓶也用了個兩年多！
阿樂這傢伙真的太懶了
汽車蓄電池的使用壽命平均在3-4年左右，如果質量不行或使用不當1-2年就壞了，還有的質量很好再加上使用保養的沒問題，用6-7年也有很多。電瓶耐不耐用主要看兩點，一個是電瓶本身的質量，如果電瓶本身質量不行給誰用也是不耐用的。還有一個就是使用方式，比如停車時給手機充電，聽歌，開著行車記錄儀，改裝大功率用電設備都會對電瓶壽命造成影響，所以平時使用也很關鍵的。
售後服務技術總監
我的風帆電瓶在奧迪Q5上面已經7年了還正常使用。電瓶壽命兩個方面決定，第一個電瓶廠家的製作工藝，第二是你使用者使用頻率方式。第一個大品牌的正品電瓶質量基本上都有保障。第二個，大功率長時間放電對電瓶損傷最厲害。不要長時間虧電存放。
奔跑的魚53
根據多年北方的修車經營來看，汽車蓄電池的使用壽命是2-7年。
跨度如此之大，不是因為蓄電池的品牌決定的，雖然品牌也有一定關係。
蓄電池，大部分都是鉛酸蓄電池，都是在極板內部不斷充放電過程。簡單來說，充電過程就是車輛的行駛過程，車輛行駛中，發動機上的發電機會對蓄電池進行充電。而蓄電池放電的情況基本都是啟動時，啟動時也是最費蓄電池電量的，也是最傷蓄電池的。
根據這個關係，可以看出，行駛時間越長，蓄電池的狀態越好，啟動次數越多，對蓄電池越不利。
那麼也就是說，經常跑長途的車，蓄電池用的相對持久一些。市區內跑的較少的車，則蓄電池比較不耐用。
車輛某些加裝部件也會造成蓄電池放電電流過大，影響蓄電池使用壽命。
天氣因素影響也有一定原因，看電動車的續航在冬季和夏季對比就能知道。
品牌因素也會影響，同一品牌生產同一規格的不同型號（如：瓦爾塔蓄電池的藍瓦，黑瓦，銀瓦等就是針對不同地區設計的），價格不同，導致很多地區走貨流竄到不適應的區域。
凡丁論車
再三個月不到6年了，期待9年
qzuser222149677
蓄電池只要不是假貨其實是挺耐用的四年沒問題，壞的快主要是虧電，我兩次都是因為長時間沒有用車，一是沒有把電瓶爪拆下來斷電，二是平時也忘了發動車充電，所以電瓶很快就不行了。
