当越来越多的城市问题出现后，“城市大脑”也出现了。
城市大脑到底有多火？连央视的节目最近都在讨论城市大脑的问题。
在央视昨晚的《坚持发展“枫桥经验”》节目中，播出了了ET城市大脑在衢州、余杭等地发挥的价值。
这种用人工智能来全方位解决城市治理问题的方式，得到了央视的点赞。
其实，城市大脑已经不是个“新鲜事物”了。
早在2016年，阿里云就在杭州的交通板块率先落地了城市大脑，当时的城市大脑被称为“下一个登月计划”，一整年，杭州城市大脑通过接管杭州128个信号灯路口，试点区域通行时间减少15.3%，高架道路出行时间节省4.6分钟。在萧山，更是开出了一条“绿色生命线”，将120救护车到达现场时间缩短了一半！
之所以说城市大脑火，还是因为由阿里云ET城市大脑带起，全国都开始重视起了“城市大脑”的建设。
苏州、衢州、澳门、苏州、雄安、德清等地都已经在建设城市大脑。今年1月，马来西亚首都吉隆坡也引入了阿里云ET城市大脑，现在吉隆坡救护车的通行时间也节省了48.9%。城市大脑“技术出海”一时间成为了热词。
BAT等科技巨头纷纷入局
今年以来，各个科技巨头也意识到城市大脑正是时下人工智能的风口所在，于是我们看到了：
京东金融挖来前微软城市计算负责人郑宇，担任城市计算事业部总经理及城市计算研究院院长
滴滴将智慧交通FT升级为智慧交通事业部，准备重兵投入。
华为去年11月在巴塞罗那宣布推出“城市大脑”。
前阵子，在今年的乌镇互联网大会上，百度CEO兼创始人李彦宏也表示，百度将接管北京海淀区的所有红绿灯，减少拥堵等待时间，让红绿灯变得更“智能”。
不过就目前看来，这些科技企业的“城市大脑”还通通只停留在了交通领域，且大规模落地的案例实在太少。现在评价，为时尚早。
为什么央视钦点的是阿里云？
起码就目前看来，阿里云ET城市大脑的模式比起起来尚未开花结果的城市大脑来说，已经非常成熟了。
今年云栖大会上杭州城市大脑已经进入了2.0的版本，在原有基础上覆盖范围增加到了全杭州420 平方公里，并且还能实时指挥200多名交警。
另外，阿里云的城市大脑专注的并非交通，而更多在各方面的城市管理上，比如说在浙江余杭，ET城市大脑有效整合数据资源，实现社会矛盾排查化解工作的在线处理，全区25类矛盾纠纷都能在平台上实现整体认知和相关部门的联动处理，实现了矛盾纠纷“一键申请、在线化解”。
未来，城市大脑还能深入到城市的哪些“毛细血管”，大家有着怎样的想象呢？
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