300年航海世家MSC地中海郵輪今日宣佈，與意大利芬坎蒂尼造船廠簽署協議備忘錄，訂購四艘總價值超過20億歐元的高奢郵輪。奢華郵輪一般比大眾郵輪體量更小，提供更私密更極致的服務體驗，目前該市場被銀海、世邦、麗晶七海、水晶等郵輪公司主導。
到目前為止MSC地中海郵輪一直專注於大型郵輪市場，主要競爭對手為皇家加勒比郵輪和諾唯真郵輪的大型船隻，目前運營者一支15艘郵輪的船隊，尚有10艘大型郵輪的訂單正在建設。而此次訂購的郵輪卻不同以往。此次訂購的四艘高奢郵輪中，第一艘新船總登記噸位約為64,000噸，擁有 500間艙房，將於2023年春季交付。其餘三艘新船也將在2024年、2025年、2026年分別投入使用。
這四艘超豪奢郵輪將採用海上先進的環保科技以及前沿的海事技術。同時也將向全球賓客展示高度創新的船舶設計，帶來
更加舒適、放鬆的郵輪新體驗。
儘管MSC以運營大型郵輪為主，但是近年來，MSC已經在豪華郵輪市場中佔據了一席之地。在其大型郵輪的頂端建造了奢華的“船中船”豪華綜合體。這些名為MSC Yacht Clubs的綜合設施包括高端客艙，管家服務，私人泳池區和其他豪華設施。據MSC高管稱，這些高價高品質的產品需求旺盛。地中海郵輪執行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“地中海郵輪的‘船中船’奢華理念——地中海遊艇會 在全球都備受讚譽。熱愛地中海遊艇會的賓客們一直期待我們進入高奢郵輪的細分市場。這些新訂購的高奢郵輪，可以被視作地中海遊艇會的昇華。此外，這些高奢郵輪的噸位決定了她們可以為賓客帶來更獨特的航線，賓客服務也將得到進一步提升，其中包括地中海遊艇會標誌性的24小時私人管家服務。”
地中海遊艇會24小時私人管家服務
Vago先生補充道：“我們十分高興能夠通過這次新的造船訂單，進一步拓展與芬坎蒂尼造船廠的合作關係。我們雙方合作打造的屢獲行業殊榮的“海岸線”級郵輪與“海岸線EVO級”郵輪的開創性設計被業界廣泛認可。如今，我們將攜手建造新一代高奢郵輪，在行業內樹立奢華郵輪的新標杆，並向世界展示‘意大利製造’的超高標準與精妙品質。”
地中海郵輪大中華區總裁黃瑞玲女士指出：“地中海郵輪邁入高奢郵輪市場，是我們為全球賓客打造
高品質高標準郵輪體驗的又一項令人振奮的舉措。除了地中海遊艇會，從2023年起，中國賓客將體驗到超高標準的五星級郵輪。未來，我們的高奢郵輪將為賓客們提供與地中海遊艇會相似的私密遊艇會體驗。”奢華市場也是眾多郵輪巨頭看好的未來方向。此前皇家加勒比國際遊輪公司（Royal Caribbean Cruises）通過收購位於摩納哥的銀海（Silversea）進入豪華遊輪市場。 皇家加勒比還同時擁有精鑽會郵輪Azamara Club Cruises。大眾市場巡遊中的另外兩個主要參與者，嘉年華郵輪和諾唯真郵輪，也已經在奢侈品領域擁有姐妹品牌。嘉年華郵輪的母公司擁有世邦郵輪Seabourn。諾唯真郵輪的母公司擁有麗晶七海郵輪Regent。
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