過海段貫通！青島地鐵1號線首列車調試，可與多線路換乘
青島地鐵1號線首列車已組裝完成，目前正在進行場段內試驗以及2000公里穩定運行測試。
1號線初期配備67列車，車輛採用B1型電客車，總長118米，最大寬度2.8米，最大高度3.8米，6車廂編組，配備248個座位，最大載客量約1900人。列車配備自動和人工手動兩種駕駛模式；牽引、輔助系統完全實現了本地化,採用四方所的成熟產品，運行平穩，控制精確；制動系統採用德國克諾爾公司成熟的產品,安全可靠；採用無油空壓機，維護量小；客室內裝板採用水性漆噴塗，綠色環保；空調機組設置空氣淨化裝置，提高客室空氣質量；客室側門採用塞拉門，降低車輛內部的噪聲。車體採用不鏽鋼材料，側牆採用激光焊接，轉向架為適用於時速140公里以下速度等級的SDB-140型轉向架，牽引供電採用DC1500V接觸軌下部受流方式。
1號線全長60公里，為跨海地鐵線路，南起西海岸新區峨眉山路，北至城陽區東郭莊，串聯起西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區等多個區域，可與線網中的多條線路進行換乘，是構建大青島格局的動脈線路。此次配型列車運行速度等級為100km/h，具有動力充沛，加速快等特點，正式通車後將為緩解城市交通擁堵，促進城市協同發展發揮重要作用。目前，1號線土建累計完成72%,過海段貫通,11個車站完成主體結構。
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