要说全球基建能力哪家强？那中国称第二绝对没有哪个国家能称第一了，最具代表性企业的莫过于中国建筑、中国中铁、中国交建等一系列明星企业。这些企业不仅为我国基础建设作出了巨大贡献，而且帮助全球上百个国家和地区建造公路、桥梁、铁路等基础设施，因此享誉世界。由于中国企业建设品质可靠，价格十分亲民，这几年诸多国家纷纷要求与中国合作，希望中国企业能够承建他们国内的重要基建工程。
其中最明显的就是例子就是，前段时间越南政府准备筹建一座新屋沥县跨海大桥，越方对这座大桥的修建基建工程举行公开招标仪式，按照规划这座大桥一旦完工，毫无悬念的成为东南亚长度最长的跨海大桥，这个项目投入也是非常巨大，因此引来全球多个国家工程公司前来参与的招标会，都希望能够承建这个大型项目，我国基建公司派出代表也参与本次招标仪式。
但出乎意料的事儿发生了，中国方面竟然竞标落败，日本企业犹如一匹黑马突然杀出一举取得该大桥的工程项目，其实中国基建工程企业绝对不输在场的任何对手，但日本企业以在场最低价格成功夺标，越南可能是被便宜蒙蔽了双眼，竟然坚信日本企业能够秉承工匠精神，造出质量最好与性价比最高的大桥，同时日方还提出一系列的优惠政策，为越南政府提供低利率贷款服务，在外界看来日本方面开出的条件确实非常诱人，越南政府无悬念的宣布将这个跨海大桥的整体项目全部承包给了日本企业。
正所谓贪小便宜吃大亏，就在日本企业完成该工程后，准备交付越南政府的时候，越南政府对该项目进行验收时，对日本公司非常失望，在越方检验后发现，这座大桥的建造质量完全不达标，而且完工几天后就出现桥面下沉的严重问题，不仅如此，越方质检团队还发现桥体衔接处出现大量裂缝。面对这样糟糕的质检结果，越南政府与日本建筑企业都十分吃惊，越南政府计划完工后就立即举行通车仪式，但如今出现这样糟糕的情况吗，显然令越方不敢使用这座大桥，并对日本企业提出索赔方案。吃过这样的大亏以后，显然越南不会再找日本企业合作了，随后紧急求助中国工程公司来帮忙解决这个棘手的项目。
越南政府此番态度非常诚恳，因此我国企业答应帮助越方解决这个难题，签署协议后立即派遣多名桥梁专家前往越南进行实地考察，经过多名专家进行实地研究最后拿出了修复方案。随后中国基建公司对这座跨海大桥存在的所有缺陷全面修复成功，经过中国企业修理这座大桥终于如期交付越南政府，并且顺利完成通车仪式。随后越南政府对中国企业十分感激，表示今后愿意与中国企业加强合作，把中国企业作为今后国内基建工程的首选对象。而中国企业也是不负众望，再次向全球展示了中国超一流的技术品质，令众多国家赞叹不已。
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