有人说经典车是行走的汽车文化。当您走在欧洲，美国或日本的街道上时，您经常可以看到具有时代特征的旧车经过。这种感觉有点像优雅美丽的古装美女翩翩而至。但是，即使在西方发达国家，这种场景也有可能成为历史。
虽然西方发达国家允许经典汽车因文化考虑而上路，但实际上它们有许多限制例如在高峰时段不允许进入城市，并且在发生空气污染时不允许进入城市随着环境法规变得越来越严格，这种限制可能会越来越多，最终全面禁止并非不可能。
众所周知，经典汽车与现代社会之间最“不相容”的是旧发动机技术带来的排放问题。为此，阿斯顿马丁推出了经典汽车的改造项目 - 经典汽车和传动系统经典汽车被一个由电池和电动机组成的动力系统所取代。
该项目的第一项工作是1970年的DB6 MkII Volante敞篷车，阿斯顿马丁的工程师用新的电动驱动系统取代了他们原有的动力总成。原来的加油口自然被充电接口取代。没有关于电机动态参数的报告，但有消息称该系统的技术源于将于2019年上市的Rapide E电动车。
阿斯顿·马丁将这个老车上所用的电动系统称之为“cassette（盒式磁带）”，其设计初衷就是尽量减少对原车结构的改动，而实现整车动力的切换。
DB6电动车只是一款用于展示的概念车，真正的改造项目将于2019年正式推出。如果这个想法得到提升，即使在未来，即使是经典的汽车也无法发出声音。在这方面，阿斯顿马丁官方表示，这实际上是对经典汽车文化的保护。由于日益增加的环保和社会压力，电动改造可能是经典汽车继续上路的唯一途径。
分享到:
閱讀更多 新車快資訊 的文章
