哈囉出行原名“哈羅單車”，成立於2016年9月，主營共享單車業務，阿里系就曾多次投資
哈囉，除了提供資金支持，雙方還在業務上協同發展，比如使用阿里雲服務器，以及和阿里合作推出芝麻信用免押金。今年9月份，品牌升級為哈囉出行，當時就表示要開展更多的出行業務。
今年10月，哈囉出行宣佈正式接入嘀嗒出行，在北京、杭州、武漢、廣州、廈門、大連、西安、鄭州等全國81個城市同步上線嘀嗒出租車業務。11月，宣佈與首汽約車達成合作，在北京、上海、杭州、南京、合肥等全國60多個城市同步接入首汽約車網約車業務。
現在，哈囉出行又要上線順風車業務了。至此，哈囉出行涉及共享單車、共享助力車、網約出租車、專車、順風車、共享汽車等業務，運營的城市超過300多個，日訂單量已近2400萬。
與此同時，接近哈囉投資方的知情人士向界面新聞記者透露，今年9月左右，哈囉出行完成新一輪融資，由春華資本、螞蟻金服聯合領投，老股東繼續跟投，春華資本的投資額超過螞蟻金服，此輪融資額在40億元人民幣左右。
不過，哈囉出行這個時候上線順風車也很奇怪。目前，國內的順風車業務主要以滴滴出行、嘀嗒出行、高德打車三大平臺為主。8月份，浙江省樂清市女孩乘坐滴滴順風車被害後，順風車面臨滅頂之災。滴滴出行、高德下線順風車業務，至今還沒有恢復，嘀嗒順風車也暫停了深夜服務。
哈囉出行為何逆勢而為呢？哈囉出行表示，順風車是真正意義上的共享經濟，價格親民、舒適快捷。哈囉出行將打造一個值得司乘信賴的拼車服務平臺，為車主提供更節約成本的出行選擇，為用戶提供更加優惠、方便、安全的出行服務。
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