全球僅有50輛的轎車，車身“龍”字格外醒目，還是成龍大哥設計的
相信大家對於那些全球僅有的限量車型並不陌生吧，這些車型多半都是屬於超跑行列，比如什麼阿斯頓·馬丁ONE77或者保時捷918、科尼塞克ONE：1等等。這幾款車之間無非都存在著一個共性，那就是速度快，價值昂貴，且稀有。而要說到去啊你去限量，且不是跑車，那麼侷限性就很大的，因為這種車少之又少。那麼，小編就滿足大家的好奇心，介紹一下來自三菱的那臺八代半EVO.8 MR。
這款EVO的意義是非凡的，並不是大家隨熟知停產的那款，因為這款車的車身印有一個大大的“龍”字。而在國內眾多車型中，帶有著以標識的，不用考慮，一定就是為巨星成龍大家專屬定製的。因為這款八代半EVO全球限量50臺，並且在很多的設計過程都是成龍親自參與的。這款“龍”牌八代半EVO整車採用的是大量碳纖維材質的設計，並且從內而外都是經過了改裝了，並且還在一定程度上融入了空氣動力學的設計，可以說是獨一無二。
而三菱EVO這款車原本就是很多車友心目中的神車，從90年代初期的第一代三菱EVO誕生開始，現如今已經推出了10款車型了，而第九代算是最為經典的一款。不過在2013年，這款車面臨停產，一代神車也拉下了帷幕。而要說這臺EVO最大的差別在哪裡，除了情懷，那就是無可比擬的操控性和動力了。因為長時間的積累基本都用在了這一代的車型上，可以說是八代作品的結晶。
而這臺EVO.8 MR在動力上也是經過FireSport改裝而來的，傳動匹配這CVT無級變速箱，並且在原有性能機4G63上進行了一定幅度的改裝，加入了全新的渦輪增壓套件以及洩壓閥等，就連排氣部分也性能了更改，綜合的輸出也達到了將近300匹馬力。
其實，如果仔細回味龍哥的電影，那麼你就會發現，他時常駕駛三菱旗下的汽車出沒於熒屏中，而EVO的幾代車型基本上都能看到，可見龍哥對於三菱汽車已經EVO的喜愛之情。當然，除了這輛“破三菱”以外，自己麾下的豪華跑車也還是有很多的，比如蘭博基尼，奔馳歐雅諾等等。但是毋庸置疑，這臺八代半“龍”版EVO卻是無法去替代的，代表更多的還是紀念價值。
成龍大哥設計的“小破車”，確是全球限量，車身“龍”字更加醒目。大家的看法如何呢？歡迎評論留言。以上是小編個人的理解，如有差池，請指正！（部分圖片來自於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除。）
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