這兩日，微信朋友圈流傳著一則有關機動車年檢的“重要通知”：
內容為:"通知：從2019年1月1日起汽車年審只能提前，不能推遲，如果你遲一天，車管所繫統會自動鎖定檔案，鎖檔案後需要車主本人去車管所部門處理，得到的是：扣3分，罰款200元，才能解鎖。各位儘快安排好時間年審驗車，12月、1月、2月的車都可以年審了。有拖延症的朋友們莫搞忘記了喔。"
假的！謠言！
其實
這類謠言也不是今年才傳的
早在2016年
就有類似謠言傳出
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逾期未檢將被處罰
按照道路交通安全法律法規規定，未進行車輛安全技術檢驗或檢驗不合格車輛嚴禁上道路行駛，機動車逾期不參加檢驗繼續上路行駛的，被交警部門查扣將面臨200元罰款、扣3分的處罰。
相關法律法規：
《中華人民共和國道路交通安全法》
對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標誌。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
《公安部123號.道路交通安全違法行為記分分值（最新）》
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
《中華人民共和國公安部令第124號《公安部關於修改的決定》
第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；
《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第十六條機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。
手續
一．必備文件資料：行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；
二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；
自辦程序：
1． 駕駛協會領年審表，蓋章；
2． 持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；
3． 持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、複驗費和模號費（20元）
（注：5項檢測如每有1項不合格，則需交20元調校費和50元複驗費，注意彆氣憤傷身體：即使是新車也肯定有至少一項不合格，例如有一新奔馳就有5項不合格，車主大鬧後解釋是奔馳車的檢測要求不同與一般，我暈！），然後持檢測結果表回辦公室，複印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證打印有效期。
4．到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡，OK。
整個年審時間大約需要2～3小時，程序簡單。如果不買急救包滅火器，一般費用190元。
年檢類型
機動車年檢類型共有三類（一）、9座以下非營運小客車，直接到檢測站參加檢驗，檢驗合格後，檢測站在行駛證副本打印檢驗憑證，交還車主；（二）、9座以上客車、貨車，車主應先到轄區交通大隊預檢點進行外觀檢測，項目有：客車座椅是否符合要求、貨車是否按規定粘貼了反光標誌和側後部防護裝置等。預檢合格後，持憑證到檢測站檢測；（三）、摩托車、三輪車等車輛，屬於人工檢測範圍。車主到轄區交通大隊預檢點進行人工檢測，檢測合格後到大隊車管窗口打印檢驗憑證
年檢項目
燈光亮度
燈光檢測也是過檢測線的一個重要環節。很多車主在年審時被告知燈光達不到亮度要求，收費後需要進行調試，一般經過調試後就能通過年審。燈光的調試並不複雜，尤其一般中低檔轎車車燈都由螺絲釘固定，使用一段時間後車燈偏離一些相當正常，如果檢測有問題，也只需要擰緊螺絲即可，稱不上大問題。
尾氣排放
汽車環保標分為黃、藍、綠三色，按照尾氣檢測的相關政策規定，汽車的尾氣檢測要先到專門的環保尾氣檢測線進行檢測，然後再到車管所做安全檢測，否則公安機關不核發檢驗合格標誌。汽車年審時尾氣老不過，特別是對老舊汽車來說，這種情況建議找個相關人員協助辦理。
貼膜透光率
根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。但就是這個小規定，在年檢時也有不少小貓膩出現。一般來說，貼深色車膜的車輛一般都不能通過透光率這個指標。建議車主貼膜時要選擇合適的膜。
制動性能
不少車主在年審時會被工作人員提出各種問題，好好的車也會被判定製動性不合格。我賣我車網從各機動車檢測站了解到，針對制動性能的判斷可以有臺試和路試兩個依據。當工作人員上車操作，踩剎車時輕重不同對檢測結果就能造成完全不同的結果，對此，一旁的車主是完全無法看出不同的。
還是要提醒各位
看看自己的年審有效期
千萬別逾期了！
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