我們怎麼會喜歡音樂呢？可能讓是因為他能讓心靈得到生活，讓我們再疲憊的時得到緩解，更能讓我們的心情放鬆。所以寶馬530車主剛一提車就直奔孚卡悅聽，只因原車音響實在讓他難以忍受，要知道寶馬車場為節約成本，原裝高音位可是空空如也，車主無奈只能選擇升級音響系統。
匠人精神的價值在於精益求精，對匠心精品的堅持和追求，需要專業專注一絲不苟，且孜孜不倦。音響改裝不僅僅是器材安裝那麼簡單，還涉及到安裝設計，很多細緻的細節處理環節，它需要嚴謹的安裝和用心的態度。
【三分頻系統配置列表】
前聲場：德國海螺3系三分頻汽車喇叭
後聲場：德國艾索特M4S寶馬專用兩分頻
低音：美國捷力10寸超低音
功放/dsp：馬拉西亞愛威自帶功放DSP4.1
隔音：歐洲進口環保隔音
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
先進行門板隔音作業，音響聲音的發揮與完善的音箱密不可分，汽車在道路行駛中環境複雜，原車鈑金又薄，容易引起噪音非常影響揚聲器的發揮，所以音響改裝是一定要做隔音的。
德國海螺3系高音喇叭的原車位安裝，德國海螺3系是一套高性價比的產品，所有元件均“德國製造”。鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。安裝便捷，符合ISO認證標準。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。
德國海螺3系中音喇叭的原車位安裝，孚卡悅聽所代理的德國海螺品牌是德國原裝進口喇叭，而且最重要的是他不僅是原裝進口，更是德國純手工製造，德國海螺的工廠位於德國魯爾Ruhr重工業區中心杜塞爾多夫的Wachtendonk，而讓人驚訝的是工廠的規模並沒有想象中龐大，工人只有6位。全部採用手工製作方式，一個高音要花4小時才能完成。所謂慢工出細活，我想這就是海螺以音質取勝的原因，每一個產品都經過精心設計打造，從這裡給我們傳達的更多的是一種理念，與音樂相關的理念，只為追求更好更完美的品質及音質。
德國海螺中低音喇叭的原車位安裝，大多車友們都有一個誤區就是不注重改裝技術，汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。大多車友們都有一個誤區就是不注重改裝技術，汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。
後聲場德國艾索特M4S的安裝。
馬來西亞愛威DSP4.1的安裝。
美國捷力10寸超低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
後記：在經過調音師調試之後，原汁原味的德國曲調在耳邊響起。對於喜歡聆聽細節的人來說，會情不自禁地愛上這套系統，有讓人一聽傾心的高解析力與真實質感。
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