日前，濟青高鐵和青連鐵路
進行了最後一個區段的聯調聯試
將進行全線拉通和運行試驗
12月20日達到開通條件
兩條鐵路同步通車後
德州到青島只要1.5個小時！
新建濟青高鐵位於山東半島，是“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，西聯濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區與中原城市群、長三角的快速客運通道。
濟青高鐵建成後，可東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構成連接濟南、青島間多箇中心城市，成為通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運的主通道，形成山東省內的“2小時”交通圈。濟青高鐵的實施對加快山東省基礎設施建設，溝通山東省與三大經濟帶聯繫，推進國家級發展戰略實施具有重要意義。
年底多條鐵路同步通車
年底，青連鐵路、濟青高鐵、石濟客專齊河至濟南東站、膠濟膠黃聯絡線、董家口疏港鐵路等線路將同步通車，通車總里程近600公里，這是山東規模最大的一次鐵路集中通車。
這些線路通車後，可以實現濟南青島之間最快可以1個小時直達，而德州到青島時間最快也可以壓縮到1.5個小時。
咱們德州自古就是
“九達天衢、神京門戶”
繼融入京津冀之後
道路交通建設越來越完善
交通便利那可不是吹的
可以預期的是：
未來高鐵交通會越來越發達
咱們的出行也會更方便
20分鐘到濟南、40分鐘到天津
70分鐘到北京、3小時到上海……
如今用1.5小時就能到青島也不是夢了
簡直忍不住要給咱大德州打call！
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