如果要說德國人的軍事科技很有創意的話，那麼蘇聯人的軍事科技那就是經濟實用。但蘇聯人有時也會創意性的推出一些驚人眼球的武器，蘇聯早在1930年設計的一種巨型飛機就是其中之一，它也B52轟炸機服役前世界上翼展最大的轟炸機。
毀滅者K7
最初這個K7的設計目的只是一個用於遠程航線的客機，當做客機時，巨大的機翼內可以乘坐128名乘客，並可飛行5000公里，在設計之初這個飛機的理念是超前的。
不僅可以使用幾十年，還可以在載幾十個人的情況下載幾十噸物資。在那個噴氣機時代還沒有到來的年代，設計師們能做的就是多往飛機上安裝發動機和螺旋槳。
毀滅者K7電腦圖
但是質疑這架飛機的人很多，因為體型太過於龐大，所以會感覺不安全。後來這個設計方案把蘇聯軍方給吸引住了，軍方想要把這個機型改成轟炸機，如果以這麼大的體型和載量作為轟炸機來使用的話威力是巨大的。
蘇聯軍方希望充分利用K7巨大的機體，把它當做一個真正的飛行堡壘。7.62毫米機槍和20毫米機關炮密佈整架飛機，這樣在空中就完全沒有射擊死角。而把它作為轟炸機，K7可以攜帶9到16噸的炸彈，也可以攜帶112名傘兵，還有輕型坦克。
毀滅者K7多視角
這種巨型飛機就是拿到現代空中各類飛機中來相比，它也是個龐大而又恐怖的空中殺手：它可以攜帶8至10枚核彈，在加滿油的情況下可以飛到世界任何地方， 這簡直就是飛翔的航空母艦啊！
就是拿到現在來說，也是個龐大而又恐怖的空中殺手，它可攜帶8—10枚核彈，在加滿油的情況下可以直達世界任何地方， 豈不是名副其實的空中航空母艦麼！
俯衝的毀滅者K7
毀滅者K7轟炸機作為一款前蘇聯為了取得空中優勢而研製的新型轟炸機，除了令世人恐怖的攻擊力外，更讓人意外的是，它不僅上天，還可以下水，K7轟炸機裝了像水上飛機那樣的降落海面裝置。
但K7的命運是短暫和不幸的，原型機在1933年八月首飛，同年十一月發生墜毀，傷亡慘重，這次事故造成15至20名乘員死亡，飛機墜毀的原因之一是兩個漂移結構的失效。
留存的K7真實照片
事故對毀滅者K7的研發打擊是巨大的，越來越多的人相信這種巨型飛機安全係數太低。於是1933年，該項目的研發工作被迫取消。這種恐怖的空中殺手最終不得已下馬，最終也沒有在空軍中服役。
因為當年蘇聯人在毀滅者K7的研製工作失敗以後，也把有關於它的幾乎全部資料一起銷燬了，因此真正留下的K7照片根本沒有幾張。現在我們看到的空中巨無霸圖片大多是軍事愛好者根據資料繪製的
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