2018年環廣西公路自行車世界巡迴賽激戰正酣，所有參與者裡，國際自行車聯盟（簡稱UCI）理事會主席湯姆·凡·戴姆尤作為全程參與兩屆世巡賽·環廣西的資深"看客"，也作為國際自行車運動的專業"嚮導"，他就像一個絕佳的參照物，人們希望能從他那裡得到"環廣西"在所有世巡賽當中的刻度顯示，更希望他能夠對這項新生賽事提供方向。他表示，每一項賽事都應該突出自己的特點和個性。
從白紙一張到"無可挑剔"
10月16日第二屆"世巡賽·環廣西"揭幕時，戴姆在出席首站發車儀式時就給予了高度評價，"很榮幸參加了第一屆'環廣西'，廣西景色優美，非常適合舉辦自行車賽事，許多車隊總監和車手都對賽事給出了極高評價，他們願意再一次來到廣西，這就是'環廣西'成功的最佳證明。"
18日在南寧民族廣場，戴姆表示，"第一年環廣西還有一個學習和了解的過程，人們可以看到一些細節上的小小瑕疵，今年這些問題已經全部解決了。我要說這樣的辦賽水準已經非常接近歐洲最高水平賽事，前三個賽段的組織有序、運轉高效，可以說是無可挑剔，這也讓我更期待接下來的南寧-馬山賽段。"
"環廣西"位置獨特
UCI旗下最高級別的世巡賽共有38站，從1月的環澳大利亞，到10月的環廣西，中間是環法、環意、環西的三大環賽，以及各具特色的單日賽和多日賽。人們關心作為"新生"的環廣西應該如何在"班級"裡找到自己的位置，又應該如何讓別人更好地記住自己，戴姆的回答是：放輕鬆，"環廣西"已經做到了這一點。
"環廣西是UCI在中國地區唯一的世巡賽，和環法一樣是最高級別賽事，廣西能舉辦這樣的頂級大賽，本身就是一個巨大的亮點。"戴姆說，"一年到頭的所有世巡賽中，壓軸上演的環廣西還是收官戰，所有選手都會在這裡加倍努力，為自己的年終排名再拼一把，力爭為賽季劃上圓滿句號，這也是環廣西獨特的意義所在。"
弄拉段被譽為皇后賽道
"（世巡賽裡的）任何賽事都有自己的特色，由於歷史原因，也有不同的標準和要求，把不同發展階段的賽事擺在一起直接比較意義不大，每一項賽事都應該突出自己的特點和個性。第二屆環廣西已經在正確的軌道上前進，下一步也許可以更多地突顯城市特色，打造更具個性的賽道。"
比如弄拉賽道。賽道難點在於全程爬坡路段集中在開賽之後30公里以及接近終點前的3公里，尤其是賽段最後1.4公里坡度近10%，這將對車手的體能形成巨大挑戰，同時也是整個比賽的成績分水嶺。
而且，弄拉賽道途經南寧多個旅遊景點和城市地標，包括廣西藥用植物園、獅山公園、伊嶺巖、大明山風景區、靈水風景區、馬山金倫洞以及中國弄拉（馬山）風景區等多處景區名勝，一路山清水秀，風景如畫。
在戴姆看來，弄拉已經是環廣西的皇后賽道，"弄拉山道是非常有特色的賽段，未來環廣西如果有可能發掘出更多的山地賽段，則更能突顯地區優勢，讓比賽更具亮點。"
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