如果說一切都是錯的
汽車排氣管流水是一個非常正常的現象，我們使用的汽油實際上是屬於碳氫化合物，碳氫化合物在充分燃燒以後就會變成二氧化碳和水，所以發動機狀況越好，排氣管水就越多，一般燒機油的發動機很難看到排氣管有水。
但發動機是不能100%燃燒充分的，所以發動機在燃燒不充分的條件下，燃燒產生的就會有一氧化碳，氮氧化物，碳氫化合物，這些氣體都是有害健康的，所以我們需要使用三元催化器對這些尾氣進行處理，通過三元催化器的作用，這些有害氣體就會變成水，二氧化碳，氫氣，所以排氣管又會增加一部分水分，所以排氣管流水是相當正常的現象。 售後服務技術總監
這很正常啊！汽車排氣管滴水，說明汽油燃燒充分，三元催化器工作正常。
汽油的主要成分是碳氫化合物，如果它與適量的空氣混合並且充分燃燒後，生成物就只有二氧化碳和水。但是一般情況下汽油在發動機中是不可能完全燃燒的，生成物一般是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。這些物質必須經過三元催化器淨化後，變成二氧化碳、水和氮氣，然後才能排出車外。
如果發動機的空燃比是在正常範圍內，並且三元催化器正常工作的話，尾氣中會有較多的水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管中蜿蜒曲折的迂迴，溫度降低後就會凝結成水，這樣我們就在汽車排氣管處看到滴水了。特別是東北地區使用乙醇汽油，在冬季這種現象更加常見。
老侯解車
哈哈，仔細看看這個問題，估計是出題者打錯字了吧，汽車哪有排水管，那是汽車排氣管！
汽車排氣管滴水是很正常的現象，不用過於擔心。這是汽油在發動機內完全燃燒的表現。排氣管滴水，不僅不是車出了問題，反而說明車發動機的工作狀態很好，很正常，燃燒充分。
排氣管滴水的現象，多見於秋冬季的早晨，尤其是氣溫較低的寒冬。眾所周知，汽油和空氣混合燃燒，如果是完全燃燒，會產生二氧化碳和水蒸氣。
但是多數情況下，汽油並不能完全燃燒，就會產生一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化物。這些物質經三元催化後，最終變成二氧化碳，水蒸氣和氮氣，最後通過排氣管排出。寒冷冬季的早晨，車剛啟動時，由於排氣管是冰涼的，溫度高的水蒸氣，遇到冰冷的排氣管，液化成小水滴，聚集多了自然就會從排氣管排出。
排氣管滴水，同樣的環境條件下，有的車滴的多，有的車滴的少。這說明發動機是有好壞之分的。我曾親眼見過，一輛馬自達車啟動沒多久，排氣管裡的水就嘩嘩淌出來了。我提醒人家車主說，你的車是不是壞了？人家還滿不在乎地說，沒事兒，一到冬天就這樣，水滴的越多說明發動機越好，汽油完全燃燒才會這樣。
排氣管滴水，也不是你想滴就能滴的，通常需要滿足三個條件：一、油氣混合比正確；二、發動機氣缸壓力正常；三、排氣溫度和外界有足夠的溫差。總之，這是一種正常現象，不用擔心。但是，如排氣管排出藍煙兒的話，就需要檢查一下是不是燒機油了。
大家是不是曾經也因為排氣管滴水，而憂心忡忡呢？以後再遇到這種情況，把心放到肚子裡吧，是正常現象不用過於擔心。如果喜歡我的回答，麻煩點個贊！
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