車壇老將速騰一直是一汽大眾緊湊級轎車的當家之作，而上市沒幾年的凌度作為一款相對年輕的車型，上市之初勢頭迅猛。目前速騰的終端銷售商價格在10.78—15.88萬，凌度除性能版本外終端價格在10.48—16.09萬，兩者的價格相近，並且在底盤發動機上也有很大的重疊，那麼應該如何選擇呢。
動力凌度更新，速騰略顯陳舊
在動力配置上，凌度1.4t兩個版本，230tsi最大馬力131匹，280tsi最大馬力150匹，280tsi所使用的EA888發動機與高配版本的速騰同樣的參數，這樣來看，速騰與凌度的動力差異並不大。但拋開高端版本，速騰的動力配置線似乎太過繁雜，入門版本1.6l自然吸氣發動機110匹以及1.2t渦輪增壓110匹，這兩款發動機性價比不如凌度的230tsi版本。
從配置上來看，兩款車型還是存在很大差距，尤其是速騰的中低配版本競爭力不足，在高配版本上消費者還是值得糾結一下的。
造型兩個時代，內飾凌度設計元素更加豐富
在造型上，恐怕很多人第一眼都會覺得凌度更加運動，速騰的造型則顯得有些老舊，但凌度的腰線以及低趴設計，都讓凌度顯得有些單薄。而速騰則因為設計語言以及細節基本與上一代邁騰基本相同，有了幾分中級車的感覺，所以視覺更加大氣。倆者還是各有優勢的。
在內飾方面，雖然兩車都是典型的大眾風格，但是凌度的中控臺延伸邊際更大，也更加豪華。而且設計層次也比較豐富，更加討喜。
操控家用與運動
兩款車的底盤配置驚人的相似，雖然速騰曾經因為非獨立懸架被詬病，但後來的獨立懸架改款，口碑還是不錯的。在懸架調教方面，凌度的整體性更好，在通過減速帶等不平路面時，懸架跳動更加及時，整體呈現一種硬韌的風格。而是速騰則更加偏向於家用，再通過不平路面時略顯單薄。
空間相差無幾，但速騰更佔優勢
兩車在空間數據方面基本相同，只是因為造型而有些許差異。凌度4615/1826/1425mm，軸距2656mm；速騰4655/1780/1453mm，軸距2651mm，從數據方面凌度似乎略佔優勢，但因為運動化造型，壓縮了車輛的後排頭部縱向以及橫向空間，後排表現不如速騰。此外速騰在內飾方面的單薄，似乎成為了一種另類的優勢，增加了些許的有效使用空間。
配置凌度更加豐富
在配置方面，凌度所提供的選裝以及標配都更加豐富，值得點讚的是兩車對於基礎的車身電子穩定系統均有全系裝配，安全配置差別不大。因為凌度運動化的定位，凌度的輪胎規格更高，實際運動表現更優秀。此外全液晶儀表盤也成為凌度專屬，在大燈方面兩車的差別還是比較大的，凌度提供了led大燈實際表現要好於速騰的疝氣大燈。
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