不願透露姓名的L某人
中山珠海從行政角度合併暫時可能性不大，因為涉及到一系列權限整合問題，須國家層面考慮。隨著粵港澳大灣區戰略的啟動，國家對大灣區內9個城市(港澳除外)作出適當整合調整是可能的。首先應強化珠海作為大灣區西岸核心城市的地位，應該把坦州和三鄉嵌入珠海中間地帶的部分劃入珠海，這樣對珠海東，西兩翼的高科技園區，自貿區直接相連會十分便利。同時，珠，中，江三市應聯合建設成經濟協作貿易區，可實施珠海特區部分政策，由珠海牽頭組成一個綜合城市經濟體，這樣，加上澳門再參加，就可以形成一個規模足以抗衡深圳的區域經濟體，對大灣區西部的發展壯大會起到顯著作用。這個設想，不知有無可行性，大家都來討論下。
陳生203709473
先說結論，不大可能。
本人中山土著，對這段歷史還是比較熟悉的，對當前的情況也瞭解。
1.珠海在改革開放初期成立。是將中山靠近澳門的一部分劃出，加上從新會劃出的斗門，組成現在的珠海市。當然了，還包括珠江口的一些島嶼，這些沒法成為市區的島嶼也佔用了不少面積，所以珠海看上去面積這麼小。
2.珠海中山澳門過去都屬於香山縣的轄區，香山縣在宋朝就建縣，立鐵城，就是現在中山老城區的位置，那時澳門還是島，珠海真的是海。直到葡萄牙人佔了澳門，後來珠海成立，才有了現在的格局。
為什麼覺得不會合並呢？主要觀點如下：
1.地理上兩個城市的中心不靠近，將來發展連成一片的機會也不大。不像廣佛，現在兩個城市的城區都融合了。珠海的城區在靠近澳門這邊，中山的城區還在原來鐵城石岐這邊，之間隔著一個五桂山脈，距離幾十公路。
2.雙方體量面積經濟發展都差不多，以誰為主這個不好說。不見得能節省行政架構。
3.合併的話要改名，無論保留哪一個，另一個名字的無形資產價值都要損失。
4.大灣區來了。我認為大灣區的成立，會在很多地方達到與行政區劃合併產生相同效果的功能，合併已是沒有必要了。
以上觀點，望評論指正。
賀寧寫寫畫畫走走看看
我認為中山、珠海應該也必須合併為一個市，理由以下：
一、中山、珠海歷史上本是一個地方的，珠海現在是經濟特區，得到國家政策上很多傾斜，但優越的港口、機場、鐵路系統都是吃不飽的，並且在相當長的時間內是無法改變的，造成資源嚴重浪費。而中山呢，現在的經濟體量和人口總量都要超越珠海許多，但卻沒有這些基礎設施的支撐，肯定會顯得後勁不足。並且產業結構上，現在兩市互補性也挺強的。如果中山和珠海合併，必將產生1+1大於2的效應。
二、現在的中山珠海地域都不大，人口總量也不多，經濟總量與同為大灣區的東岸城市相比，不但沒有任何優勢，而是嚴重不足，這導致兩個城市在今後大灣區的競爭中，競爭力不足。若這兩個城市合併，那麼地域面積就會超過三千平方公里，人口為500萬，經濟總量5000億的一個大的城市。那麼這樣的一個城市，對平衡大灣區東西兩岸的經濟發展是個好事，肯定會提高大灣區西岸城市的競爭力。
三、合併後的中山珠海，城市名稱就叫中山市，孫中山畢竟是畢竟是畢竟是中華兒女的共同符號；新中山市的政府駐地設在原珠海。這樣新中山市就可以分為以下幾個區：1.珠海區，以原香州區再找入原中山市的三鄉鎮；2.金灣區，原區城再劃入原中山市的坦州鎮和神灣鎮；3.斗門區；4.翠享區，以原中山市的南朗鎮、火炬區、民眾鎮、三角鎮為區域；5.石岐區，以原中山市的中心城區、港口鎮、沙溪、大涌、板芙鎮為區域；6.小欖區，以原中山市的小欖、古鎮、橫欄、東鳳、東昇、黃圃、南頭、阜沙為界。
歡迎朋友們一起來探討！
虎哥視窗
一、珠海總面積7653平方公里，其中陸地面積為1701平方公里。146個島嶼、珠海素有百島之市美譽。至2017年珠海常住人口176.54萬人。
二、歷史上珠海屬中山市香山縣管轄，1925年以前稱為香山縣。中山市是廣東其中不設市轄區的地級市之一。前身為1152年設立的香山縣，早在秦朝時期公元214年秦始皇平定嶺南設桂林、象、南海三個郡、中山屬南海郡番禺縣管轄。1953珠海建縣、1979年建市、1980年成立經濟特區下轄香洲、斗門、金灣3個行政區。
三、香山為紀念革命先行者孫中山改名為中山縣，位於珠三角洲中部偏西南北江下游出海處。北接廣州番禺和佛山順德區、西鄰江門市區、新會區和珠海斗門區、東南連珠海、東隔珠江口伶仃洋與深圳市香港相望。中山陸地面積為1783.67平方公里。常住人口為326萬。
四、珠海中山雖然兩城陸地面積相差不大，但中山是全國5個不設市轄區的地級城市之一。總體城市給人感覺比較大比較分散，沒有圍欄式的片區管轄。這就是中山與珠海不盡相同的城市發展道路。珠海城市片區規劃明確管理發展權責清晰。
五、至於珠海能否和中山合併成為一個城市，筆者認為合併的可能性幾乎是不存。況且珠海西部金灣、三灶、斗門、高欄港口還存在需要發展的大片區空間、土地資源目前還充足，以珠海目前的經濟發展後續還有很長路與發展空間。至於合併也不是廣東省、珠海、中山說了算。合併是要中央批准才有可能的事。你能說深圳把惠州東莞合併嗎？這些基本上都是不可能的。各城市的發展有各自的規劃、和各城市的發展格局、和各自的發展特色。也就是各有分工的道理罷了。分工又合作是各城市互補的發展規律。之所以說合並從歷史的角度以及各城市的發展規劃各取所長來衡量。筆者認為珠海中山不存在合併也未有合併的理由可能。
智慧敏行
珠海和深圳都是在1980年成立的，距今快40年了。珠海的面積1700平方公里，從中山劃出。而深圳的面積2000平方公里不到，從惠州劃出。那是當年為了對接香港和澳門特意劃出地塊成立的兩個城市。
今天中山和珠海有可能走回到一起嗎？
因為香港的輻射和國家的投入，這些年快速成長，今年深圳的GDP總量首次超過了香港，未來還會逐步走向港深同城。
珠海由於澳門賭城特殊地位，城市規模也小，面積僅有32.8平方公里，人口也只有65萬，並主要是服務業為主導，輻射珠海非常有限。反而珠海成為了澳門最好的環境保護屏障。
國家在2009年正式批覆珠海橫琴對接澳門，橫琴面積106平方公里，是澳門的3倍。還是以教育、旅遊、休閒、娛樂為主要發展方向。
那麼現在的珠海就成了澳門和橫琴的環境屏障，並且對接澳門。那麼一定還會以旅遊、休閒、娛樂、科技、服務等產業為主導。隨著港珠澳大橋通車，珠海的科技創新、房地產、旅遊業也會快速發展。
而中山是以傳統制造業為主導，以一鎮一特色的模式發展。隨著深中通道的打通後深圳的企業、人才都會湧入，並且會迅速崛起。
珠海走的是服務業主導，而中山走的還是製造業為主，兩個城市未來越來越沒有交集。珠海好好打磨橫琴，中山則加快改造翠亨。
合併的中山就不在是中山，而珠海更不像珠海。但臨中山區域向中山融合，而靠澳門區域則還是保留著服務業本色的可能性很大。
但未來珠海和中山應該不會合並，也沒有必要。
鞅論財經
其實看到過很多這樣的提問，作為一個生於中山，並在珠海求學於工作的九零後大叔，回答一下，感覺是不可能的。
第一，不管中山還是珠海，在廣東省內都不算有話語權的地級市，甚至可以說沒什麼很大的地位，珠海作為特區，卻沒有得到像深圳一樣的權力，很多東西都要得到省的批准。而中山，雖然經濟可以，但是能能自主的東西就跟小了，只要上面不同意，合併不可能。
第二，這裡屬於早起發展起來的區域，雖在珠三角不算富裕，但在全省看來，這裡絕對算富裕的地區，如果合併了，那不是實力更上一層樓，這樣對本地區百姓是好事，但對其他省內區域就會產生衝擊，破壞原有的佈局。
第三，合併是為了更好的發展本區域的經濟，但是珠海和中山的經濟模式是不搭的一個注重可持續發展，一個注重配合大城市發展，沒有互補的基礎
GTAcw
珠海與中山非常需要合併，而且越快越好！而且最優方案就是將珠海、中山、江門的新會區一起合併。珠中江單打獨鬥都不足以成為核心城市和經濟大市強市，省委省政府若有雄心打造粵港澳大灣區西域的一個核心城市和超強經濟增長極，那最好的辦法就是把珠中江合併，成立副省級的珠江市（2017年三市合併GDP可接近9000億元，2019年肯定可以超10000億，人口800多萬，財政收支可達1000億元，加上土地財收可以達到2000億元），因為三市各具優勢，尤其是珠海的港珠澳大橋開通後與港澳的經濟融合、珠海的機場、港口等交通優勢、國內特區的品牌效應與國際化開放水平，中山的產業優勢，江門的人口優勢、巨大的空間和發展潛力，都是可以優勢互補，資源共享，合併之後將會產生1+1+1大於3的效果，一個珠江三角洲西岸核心城市和國家級經濟中心城市自然就產生了，而且這個新的大城市會產生強大的溢出效應，帶動粵西地區的經濟快速發展。現在珠中江三市表面上是合作，但是由於各市的政績考核和發展壓力，實際上是各自為政的諸侯經濟，存在著嚴重的同質競爭和相互制約，都影響了三地優勢的充分發揮，也影響了三地的經濟社會均衡發展。珠海與中山合併可以先行一步，我從2000年參加廣東省人大會議就已經開始向省委、省人大、省政府提建議，得到的答覆是條件不成熟，可做為調研課題研究。因此，強烈邀請有識之士一起奔走呼籲，促成這件無論是對珠海、中山，乃至廣東和全國都是有百利而無一害的好事！
海博101905496
我認為將來一定會合並，而且合併的還要加上江門的一部分。
1、大灣區經濟的發展必須首先推動灣區核心區的發展。核心區中的五個城市（廣州、東莞、深圳、中山、珠海），東莞應該劃去深圳，西岸的中山、珠海以及江門的一部分應該成立一個新的副省級城市或計劃單列市。
2、通過這樣的行政整合，灣區的核心區會變成三個級別對等的城市，分別是廣州、深圳、珠中江組成的新城市，他們各自都有自己的機場、自貿區、口岸、一個是省會兩個是特區。
3、只有這樣的行政整合，才能拉動珠江西岸的新一輪發展。中山現有二十四個鎮與區，再加一個沒有地理編制的翠亨新區，行政資源太浪費，如果和珠海、江門合併，中山現在的五個組團就是未來的五個區。只有這樣才能更加有效地佈局未來產業的規劃。
4、灣區的經濟發展了，特別是珠江西岸的經濟發展了，叫什麼名字還要叫勁麼？我真的無所謂，最多一個叫XX市，一個叫XX區吧，當年同為四小虎的南海與順德不是同樣被“區”了麼。現在的中山和東莞兩個小虎也被“區”又有什麼關係？
歡迎指正，謝謝大家，還有很多理由沒時間展開啦😜
ACKING校榮保
珠海港離中山太遠，珠海機場離珠海都太遠。中山人只有珠海機場機票很便宜的時候，才去珠海機場坐飛機。但去白雲機場的大巴，基本每趟都60%以上的載客量，而且每天四十分鐘一趟。等深中通道開通，去深圳機場只要40分鐘。珠海機場更加不用去啦。合併後，如果不是政策性的傾斜，對中山人，沒毛好處。
