基于飞机适航性的保障:一种全新的航材保障模式

伴随着中国通用航空业的不断发展,中国通用飞机数量和飞行小时量每年都以超过10%的速度在增长,为此,通航企业对通用飞机的航材管理越来越重视。作为较早从事通用航空航材专业服务的北京伊德诺技术有限公司(简称伊德诺)也在近十年的发展中,借助国际先进经验,深入总结国内通用航空航材管理的现状和问题,不断改善和创新航材保障模式。

传统保障存在的不足之处

传统航材保障中,供应商参与通航企业航材保障是为了获取显著的经济利益。由于飞机设计和生产厂家处于技术"垄断"地位,为了满足通航企业提出的一些特殊航材保障需求而漫天要价,这就要求通航企业必须具备相应的技术力量,具备与航材供应商洽谈的筹码。

除了经济利益这一根本不足外,传统的航材保障方式还存在产品质量难以界定、多保障源和多联系点(供应商)的低效能、以航材为中心而非以通用飞机适航为中心的偏离等问题。

基于飞机适航的航材保障供应商的特点

伊德诺根据对服务超过200家通航企业的航材保障进行深入研究,及结合国际先进经验,创造性的提出基于通用飞机适航性的航材保障方式。“基于飞机适航的航材保障,具备以下六大核心特点。目前我们正在与部分通航企业探索实践该全新的航材保障方式”伊德诺总经理衡芳解释道。

  • 一是以通用飞机适航保障结果作为服务的主体,而不是以效益为基础的货物和服务;
  • 二是供应商对通用飞机进行全寿命周期系统管理,对通用飞机部件的适航性负责;
  • 三是通过基于通用飞机适航性保障的长期航材服务协议,明确通用飞机的适航性目标,采取激励措施去实现目标;
  • 四是供应商负责制定保障策略,作为通航企业飞机采购及适航管理的一部分;
  • 五是通过有效的管理和明确的责任来提高通用飞机的适航性;
  • 六是以用户为焦点,以通用飞机适航为中心。

基于飞机适航的航材保障供应商的主要优势

一是航材维修技术优势;

目前,伊德诺拥有自己的专业维修技术团队,并且成立CCAR145维修中心。同时与全球超过100家的OEM保持的紧密合作,特别是在技术交流与合作领域。国内外的维修技术优势,能够直接为基于飞机适航的航材保障提供强有力的支持。

二是航材生产优势;通过长期与众多OEM的商业往来,不断发展新的航材生产商资源,并且通过严格的评估,筛选出一批优质、可靠、稳定的航材生产商。这是目前伊德诺在航材保障领域积累的独特优势。

三是航材质量管理优势;近十年的航材保障服务探索,及为中国超过200家通航企业提供航材服务的经验,并借鉴国际在航材质量管理上的积极经验,探索出适合目前保障中国通用飞机适航的航材质量管理体系。

四是航材供应保障优势;改变过去通航企业需要什么航材而提供什么航材的方式,伊德诺现积极探索通用飞机适航性的全生命周期的航材保障方式,不仅包括详尽的航材需求计划,航材来源及采购方式,还包括航材库车管理及航材配送计划等,以降低通航企业航材保障的成本,提高通航企业的效能和通用飞机的派遣率。

伊德诺总经理衡芳表示:“通过这种基于飞机适航的航材保障方式能够实现对通航企业通用飞机的全生命周期的适航性管理,以通用飞机的适航性为中心,借助单一专业、负责、稳定的联系点(供应商)实现全面综合的航材保障链覆盖,能够帮助通航企业更加专注于飞行和生产作业,帮助通航企业从繁琐而复杂的航材管理工作中解脱出来”。以不断细化通用航空产业链上不同企业的分工,促进中国通用航空业更加精细、高效的发展。


分享到:


相關文章: