搬磚小宋
在工程管理中，你們都經歷過什麼樣的重大失誤？你們是怎麼解決的？
從看到這個問題的第一眼，我就覺得這問題就是為我專門設計的啊。
從事房建工程管理近兩年來，有過工人問我問題時的一知半解，有過第一次住宅封頂的成就感，但論我印象最深的一件事，那絕對是這個重大失誤。
去年4月的某一天晚上，工地現場由我負責的地下室-2層樓板正在進行有條不紊的混凝土澆築，一切都和往常一樣。
在混凝土澆築前已經對支模架，鋼筋，模板進行驗收，確認過樓板厚度，牆柱數量，寬度，混凝土方量，等均和-3層一模一樣，所以對這次混凝土澆築我自信滿滿，絕對萬無一失。
“熊工，混凝土多了一車。”最後收尾階段，勞務施工員的電話讓我平靜的心情頓起波瀾，“不是412方嗎？比上次澆築的混凝土總方量還少了1方，怎麼會多一車，你們弄錯了吧？”“沒錯，熊工，我們也不知道怎麼差那麼多，但的確多了一車”，“好的，我知道了，你們別慌，待會我來處理”。
掛斷電話的時候，才發現我心跳竟然能跳的那麼快，臉冒冷汗，從事現場管理時第一次出現這麼大漏洞。1車混凝土12方，每方400多人民幣，這5000多塊錢的混凝土怎麼辦？馬上給混凝土公司打電話，看能否調去別的項目，或者能否回收，答案均是不能。
冷靜，一定要冷靜。首先給領導打電話，就算被罵個狗血淋頭也必須向他們承認錯誤，然後向他們尋求幫助。（在這裡要感謝我領導對我的不殺之恩）
領導接到電話後，並沒有想象中的生氣，而是馬上叫我冷靜，等他電話。在惴惴不安中，10分鐘後終於接到了他的電話，“我已經安排其他棟號的勞務施工員過來，你等會，待會把這些混凝土弄到他那邊去硬化場地，能用多少是多少，別擔心，誰還沒個犯錯的時候，我當時也是這麼過來的。”，“謝謝（沒說出口），好的，我在現場等他過來”。
直到忙到最後，多的12方混凝土還是沒用完，只用了8方的樣子，還是損失了很多。
通過這件事，我感受頗深，也學會了很多。
從那以後，在現場管理中，我事無鉅細，盡力管控到位，做事不再只想著偷懶。
在以後培養新人的過程中，我也會給他犯錯的機會，不會去責怪他。
只有經歷過，才會快速成長！
那平淡裡的一絲漣漪
記得在青島做過一個工程，當時在做監理，有一次十月份澆築一個樓板，當時白天氣為零上十五度左右，施工方要開盤澆混凝土，作為監理覺得白天度能滿足施工要求，加上總方量不算太大，就同意施工方進行隱蔽作業，記得當明旁站到下午四點，溫度變化相當明顯，差不多下午五點溫度接近零上五度，剛澆完混凝土，當時也沒多少施工經歷，覺得平安封好樓板就是大好事，第二天一早起床發現水管和地面積水處全結冰了，當明第一次見到結冰很興奮（本人南方人），剛到工地，甲方很多人包括很多領導全部在場，項目總監與我們一同到場，施工方各方技術人員及項目經理早已到場，都站在外腳手架上面，問監理是怎麼樓監管的？施工方是如何做措施的？已經過了十二小時混凝土還未凝固，普通混凝土一般十小時早過終凝期，我剛想上澆築好的樓板上看看，一腳踩上去，就踩空，只見鞋子插在混凝土中，表層還有一層薄冰，心想：完了！當天開了一天的會，被叼是正常了，研究一天的處理方案，花十幾萬處理樓板但達不到要求，最後全鑿了，土建經理撤職，總共花費不少於五十萬！想想不管施工還是監理都要有相當的工作經驗才能擔當，否則工程問題還是相當多的。
浪很浪得很
今年是我做工地的第八個年頭了，也算是工地的老人了，工地上經歷的失誤是年年都有啊，僅僅只是事大事小的區別。工地上最嚴重的失誤還要算是結構層的錯誤，如結構標高出錯，牆柱鋼筋嚴重偏位且數量多，集水井遺漏等等。
在2012年，我經歷的一件大工程質量事故是，五個大型罐裝基礎的鋼筋柱子沒放線，柱子全部插錯並被澆築了混泥土。之後的解決辦法是老闆出面出錢重新在澆好的混泥土基礎上，再一次紮了基礎鋼筋和插了柱子。
在2013年，做聯排別墅的地下室時，當時帶領我們幾個下手的主測，將整排十幾個柱子的抽線全部放錯，導致偷偷的割了十幾個柱子。同樣是這個工地，漏掉了一個集水井沒做。
在2016年，做塔吊基礎，由於不知道水準儀出了毛病，結果把塔吊基礎面做高了十幾公分，直接伸入到了地下室基礎底板裡面。
在2017年，有棟高層，在轉換層的大框架樑上插柱子鋼筋時，因為沒有去複核，鋼筋工竟然將五個柱子全部往北插偏了8公分，導致了燒紅鋼筋再掰彎回來，教訓深重！
今年2018年了，希望不能出大錯誤了。
觀聞錄
施工時最大的失誤有兩個，第一個不是我的事，而是項目總工的事情。修地鐵車站，由於地址條件很好，對基坑降水不重視，結果大雨後岩層滑坡，格構柱把鋼支撐給帶下來，大概一小時帶下來一根，總工想組織人搶修，項目經理嚴令不準，聽天由命，實際經理的決定沒錯，如果運氣不好基坑塌了，搶修的人非常危險，但我們都不甘心。我們在雨中看著，總工都哭出來了，我們只是沒哭出來。幸好圍護樁做的不錯，暴雨也停了下來，平安過關。另外一次是基坑旁一個簡單臨時擋牆本來是混凝土的，我們做成砌體。結果一次澆築基坑墊層時剩下一點混凝土我隨手就讓澆在那段臨時擋牆外側，結果30米長，高約2米的擋牆傾覆滾入基坑，當時下面有20多人正在澆墊層，由於傾覆時間大概有1分鐘，我和另外一個同事拼命喊他們去另外一側躲開了。
lucifer4065
畢業頭一年的時候，毛頭小子啥都不會，施工主管直接讓我管一棟樓，（當時看圖紙都費點兒勁），共地上31層，地下1層，地下一層還是人防。然後勞務自帶木工帶班和鋼筋工帶班，基本都是他們按圖施工，這棟樓的結構就是以中間為準，兩個單元對稱的那種，結果封頂以後開始做地坪和落水管了，發現2樓做到一樓的架空層管子下不去，是一堵牆，這才發現一樓和地下室的牆軸線偏了10幾公分，最後找原因是木工總帶班把圖紙軸線看錯了，對稱的一堵牆，軸線卻不是同一根軸線，兩根軸線相差剛好10幾公分，後來費時費力的去加固，項目經理和主管也沒責怪我，就出了一個書面的處罰通知就完了
一介平民18
進公司三年，是一個電建公司，最大的失誤就是太相信施工隊伍。當時施工隊伍負責人進場的時候我就告訴過他們大地水準點，引到場內只需要轉一次點，而且施工隊伍的負責人是一個50多歲的老師傅，我覺得這對於他應該不是什麼大問題，誤差估計也就幾個毫米，在允許誤差範圍內。
基礎開挖完成以後，我還專門測過標高（以老師傅引的點為基準點），符合圖紙設計，然後就開始墊層施工、基礎施工，然後就是回填。當回填完成後我去檢查，發現這個±0怎麼比廠外道路還低，我心裡就在犯嘀咕，不對啊，室內外是有高差的，我就趕快讓施工隊伍拿水準儀，去轉點，當轉到老師傅引的那個點的時候，心裡大概計算了一下，結果整整低了700mm，也就意味著基礎超挖了700mm，當時腦子都是懵的，嗡嗡響，完了。
大的質量問題是掩蓋不了的，只有跟業主、監理、設計院溝通解決問題，最後也算是妥善的解決，把基礎加大，業主也沒深究。真的覺得有時候到底該不該去信任，或許只能相信自己的眼睛。
小姑涼gril
我說一說我的失誤，市政道路工程，石灰砂礫土標高高了，高了二十公分，長度150米，寬度30米，造成損失五萬元，因為工期緊，攤鋪機進場了要鋪3.5%水泥穩定砂礫，連夜進行的處理，當時用大型挖掘機兩臺，裝載機兩輛，刮平機一臺。材料損失，機械費，人工等等。其實事情的真正原因我後來才知道的，我替別人背黑鍋了，因為我是新去的員工，我不知道他們把水準加密點高程搞錯了。
水準加密點他們複測時沒有閉合，而且是用塔尺前後不等距，未用尺墊情況下複測的，水準儀也沒有校正，結果可想而知了。
當時另外一個同事測量過一次說沒有問題，他去忙別的事了，讓我測，我之前測過一次，還有幾十米沒有測完，所以加這次是第二次了。但是結果都一樣的，我用他們加密點閉合了，在上學期間我們老師特別就閉合的事情訓過我，在畢業的時候又說過，不僅要閉合，還要互檢。
其實我知道事情真相的時候，我又生氣又看清了一個人的面目。當時說真的，我沒咋害怕，到把我們同事嚇壞了。他們是心中有鬼，怕開除，怕罰錢。我找經理說的，都是站的撒尿的，沒一點擔當，沒一點責任心。
西北工程人
看了大家的回答，很多都講了自己在工作中的失誤。果然只有自己的疏忽造成的失誤才是印象最深的，哈哈。既然大家都敞開心扉，分享自己不堪回首的往事，那我也講講自己曾經做過的蠢事，請大家狠狠的笑話我。
那一年我21歲，剛大學畢業，在一家中字頭建築行業央企工作（就不說是哪一家了，反正就那麼幾家）。第一個項目就是一個大型工業項目，我們公司負責其中一條生產線，工程承包總價是2個多億；上游緊挨著我們的還有一條生產線，也是本系統兄弟單位承包的，規模比我們這條生產線還要大。我們項目部只有十幾個人，管這麼大個工地，每天的事情都很多。
我所在的項目施工現場有兩個出入口，場地的西南和東南各一個。所以主要施工道路也是從東到西修了一條環形路，用砂夾石直接墊起來的。然後如果施工材料、渣土車、混凝土罐車啥的往環形路里面去，就再往裡面墊砂夾石修路。所以指揮挖掘機修路就成了我這個愣頭青的一項重要工作。
當時剛畢業，說實話對整個項目的施工組織並沒有深入去研究，沒有從宏觀的角度去了解每一步工作之間的聯繫，基本上是我師傅（就是我們項目的施工經理）叫我幹啥我就幹啥，卻不去思考為什麼。雖然我師傅經常提醒我，但是也沒往心裡去。
那一次是有一段設備基礎做完了，中間需要回填，所以要修路讓運回填土的卡車開過去。師傅就讓我帶著挖掘機和卡車去修路。因為原來環形路的裡面修了好多用砂夾石墊的臨時路都沒有用了，師傅就讓我把廢棄的砂夾石挖出來墊到要修的新路上去。於是我帶著挖掘機就去了。挖了了好幾個地方，忙活了一下午，最後還差那麼一點砂夾石。因為工地很大，我也不知道師傅在哪，就給他打電話。師傅說場地最東邊有墊過的砂夾石，你去挖。於是我到了那裡，就是東出入口的位置。正好那個時間段東出入口已經不能通行了，因為兄弟單位要做設備基礎，把東出入口大門前面都挖開了，成了一個大基坑，所以那一段時間我們所有的材料和車輛都走西出入口。東出入口顯得很是寂靜。
也不知我是哪根筋搭錯了，還是想圖省事，感覺東出入口又不能用，先在這裡的環形主路上取點砂夾石也不是不行。於是就把環形路給挖了。取夠了砂夾石，修好了師傅讓我修的路，就拍拍屁股回去了。
終於在兩個月之後出問題了。那天師傅給我打電話，急吼吼的問我怎麼把路給挖了。這時候我才知道自己辦了個蠢事。因為兄弟單位已經做好了東門前的設備基礎，東出入口可以通行了，並且45米的行車即將進場，只能走東門（西門轉彎半徑不夠）。我一想這下完了，我們那個不近人情的項目經理還不得狠狠修理我。
最後緊急從外面調了幾車砂夾石，連夜把我挖的路補好，才沒耽誤行車進場。師傅在項目經理那裡為我求了情，把責任攬到了自己身上，我才沒有收到責罰。不過項目經理還是在全體員工會議上給這件事情定了性：“把自己的路給挖了，是我們做的最愚蠢的一件事情。”
這件事情已經過去好多年了，我仍然記憶猶新。自從離開公司後，也再沒有見過師傅，我很想他。
謝謝！我是二次疊合梁的慣性矩， 歡迎大家關注我！
二次疊合梁的慣性矩
看到這個問題，心裡還是挺難受的，感謝當年的項目經理不殺之恩，讓我繼續走在施工的道路上。
每個施工員，好像不經歷幾次失誤，就不叫施工員一樣了。當然了，我還是希望失誤越少越好，零失誤最好！
我畢業第一年的時候，做水電安裝，我當然管住宅，另一個工程師管寫字樓。那是，另一工程師跳槽高就了，領導就讓我管理寫字樓。
任務下來了，就和另外一個工程師做了工作交接。當時太年輕了，真以為寫字樓都竣工了，啥事沒有了。然而悲劇在這時發生了。
具體是這樣的：寫字樓40樓有一個50m³消防水箱，還沒投入使用，但是土建徵用做了臨時水，土建自己做了一趟水管，然後接到水箱上，然後正好浮球閥壞了，土建的給水泵停不了，就一直往上供水。一直到晚上十二點的時候，事故發生了，你看見過瀑布沒，然後水從四十樓從上往下流，真是飛流直下三千尺啊！後面省略若干字，痛苦的精力。當時給單位造成直接經濟損失200多萬！
哎不想往事了，說多了都是淚。不過經驗多了，也慢慢成長了，經過自己的努力，也擁有了一級建造師和造價工程師。感謝當年項目經理的不殺之恩，讓他繼續行走建築的路上。
建造師馬明白
我也說說我做砼工長的事吧，幾十萬平方的萬達項目，從基礎我就跟，六棟樓基礎底板地下室然後到標準層，大問題沒出現過，就是偶爾爆模或者有些蜂窩麻面。最令我感到嚇人的是，一天晚上澆築樓板，差不多打完板面了，一個工人口渴去拿桶裝水喝，外架和樓面中間連著一個露天陽臺，也是有架子連著的，但是沒有滿鋪，桶裝水就放在上面，工人去喝水可能是沒注意看，然後腳滑一下子人就不見了，我只聽到掉下去的聲音，當時我就被嚇毛了，心想完了掉下去不死也是殘了。然後我馬上拿手電筒去照沒見人，叫也沒回應，急得我馬上又跑下面那層去看，當我到下面那層看到人已經掉到再下面那層了，萬幸的是那工人掉落時候抓住了外架鋼管，從而沒有直接掉到底，我心終於放了下來。工人爬上來樓面的時候整個人都是發抖的，那雙腳逗得特明顯一直抖，我說你歇著吧別做事先，讓他們做。這個事給我留下了陰影，真的特怕出事。後來我就不在那個工地做事了，那工地給我感覺就是施工一直不太順利。我走後有個人接我位置，沒幾天工地就出事了。那傢伙不懂他怎麼監督的，居然把打樓板的料打到了柱子和剪力牆裡面，相差一個標號呢要不得，然後那傢伙就被經理罵慘了。據說整層樓都是這樣打錯了，沒辦法只能連夜打掉，什麼都得重做。這個應該算是重大事故了。
