小時候，小樂一親戚就在鐵道沿邊居住。小樂和小夥伴們最喜歡的事情去咱太康小火車站，每次看到小火車經過，就大聲的喊：”火車，別走，你去哪呀？叫我坐上“
以後的以後，太康再無小火車，鐵道沿，再無童年的笑聲！
在周口境內，有一條我國運營里程最長的一條地方鐵路“許（昌）鄲（城）小鐵路”，建於1966年，西起鈞瓷產地禹州，在許昌與京廣線直交，向東延伸到鄢陵縣，再到周口市的扶溝縣、太康縣、淮陽縣，終止於鄲城縣，經過8個市縣，營運里程165多公里，是我國運營里程最長的一條地方鐵路。運行了將近半個世紀的小火車退役了，曾經是穿越時空最具鄉土氣息的小火車。太康小火車站是禹鄲鐵路在太康縣城的一個車站。禹鄲鐵路是河南省最長的窄軌地方鐵路。自禹州始發，途徑許昌、鄢陵、扶溝、太康、淮陽至鄲城。1966-1968年建成許昌至太康段；1968-1971年建成太康至鄲城段。1973-1975年建成29公里的淮陽至周口支線。至今已有四十多年的歷史了。禹鄲鐵路建成以後，對沿線的經濟和社會發展著實出了大力。如今悲愴謝幕，以後，太康再無小火車，河南再無小火車......
破舊的信號燈
簡陋的售票處
沒有名字的車頭，時速20-30公里。
抓緊時間上車
木式座椅
車站也是老房子
車頭內只有一位司機
唯一的列車員
“許鄲鐵路”，鐵路軌距762毫米，由於它只相當於準軌鐵路1435毫米的一半軌距，俗稱“小鐵路”，小鐵路上運行的火車也自然地有了“小火車”這個名字。小火車穿越過農田，經過村莊和集市，它服役了43年，運送乘客數以百萬人次，運送貨物數以億萬噸，曾為當地經濟發展立下了汗馬功勞。
80後的小樂，從來都沒有坐過這趟小火車，但是小火車卻見證了我們成長中的一個又一個假期！
再見了，小火車！再見，童年一直想攀爬上去的夢！
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