——玉泉高速公路大隊工作紀實
一、凌晨處置警情
12月12日，很順的日期排序，凌晨2點08分，值班室電話鈴聲打破了寂靜的寒冷的又很懶惰的夜晚，值日警官耐心的詢問著“人員受傷了嗎？大車還是小車？是否可以移動？事發地點的公里樁號？迅速在來車方向設置警示標誌，人員撤離至安全地帶事故，我們民警馬上到達......”一系列詢問叮囑後，警情迅速反饋至值班民警：連霍高速蘭州至天水方向1408公里處一大貨車與一小車發生追尾，有人員受傷，兩車無法移動，交通受阻。由於高速公路事故現場的開放性大，危險性高，需要處置的警力自然也要加強，這是規律也是常態，事故民警、秩序民警均需趕赴現場，事故中隊僅有的2名民警兼顧宣傳工作，前一天夜晚撰寫新聞稿件、發佈大隊自媒體信息到很晚，祈禱著夜間都能平穩睡個好覺，不料事故來了，一中隊僅有的3名民警1名輔警需要前往現場進行警戒和疏導，前一天一名值班領導帶領他們執行夜間巡邏勤務至凌晨0點，回到單位睡下不到2個小時，又得趕赴現場。此時起床，揉揉惺忪的眼睛，用涼水潑一潑臉，帶好裝備迅速出警。
紅藍燈照亮漆黑黑的冬夜，警車穿梭在後半夜車流量較少的高速公路，一路上還要不停鳴笛警示過往車輛，防止疲勞駕駛，到達現場後，所有人都按常規步驟開展工作。2名秩序民警疏導違法佔用應急車道的車輛，帶領救援、救護車輛到達中心現場，2人迅速進行安全防護，管制無關人員、車輛進入中心現場，事故民警進入中心現場查看受傷人員、組織搶救，標劃肇事車輛位置，待傷員轉運救治後，馬上進行現場勘查，繪圖、製作勘查筆錄，進行簡單詢問，組織車輛救援，撤離現場、恢復通行，一連貫的熟悉動作結束了整個現場處置。3點56分，事故民警來到傷者救治醫院第一時間瞭解病情，詢問取證，4點58分返回大隊，此時疲憊不堪的民警裹衣而眠
二、事故民警
7點鐘趕緊起床，整理現場勘查資料，查詢核實相關當事人信息，及時錄入事故信息，8點鐘全部錄入完畢，趕赴食堂吃一口熱飯，8點15分傷者家屬好幾人已守在辦公室等候，事故民警要一一解釋事故處理的相關規定和期限， “沒錢看病，警官給我們協調協調”，這樣的事情對於事故民警來說再熟悉不過了，一一答覆解釋後，已經9點35分了，民警終於可以鬆口氣，進行下一步工作了......整理近期隱患排查整理資料，接待以往事故當事人的回訪，聯繫車檢工程師......一個上午很快就過了。
下午分管領導帶領1名民警參加支隊宣傳工作推進會，另1名民警發佈大隊自媒體信息，16時45分趕赴轄區連霍高速1412公里處處置兩車財產損失事故，利用交管12123快處快賠。夜晚，參加酒駕統一行動，忙完了鬆口氣，祈禱今晚能平平安安，睡個完整覺......
三、違法處理室
8點23分,違法處理室裡處理違法的駕駛員及陪同人員已經比肩接踵，由於小車生小孩，現有3名民警。一名駕駛員來到小成窗口前，“同志你好，處理一下我的違章”， “請出示駕駛證、行駛證及身份證”，小成拖著6個月身孕站起來接過證件，一步一步耐心處理，處理完畢後，該名司機還要諮詢幾個問題：“今天扣3分了，我的駕駛證還有幾分？”“如何進行車輛審驗”等等，小成一一進行回答，接著“請下一個處理違法的過來”，小成又開始忙了起來，除了處理一般違法行為，還要整理行政案卷......小劉是被臨時抽調至違法處理窗口工作，此時，他的窗口前站著要處理一次記12分的交通違法行為，小劉解釋著、翻閱著規定，耐心給當事司機解釋，從警綜平臺流轉著每一步，“請在結尾處簽名”“如果有異議，可以向上級部分申請複議”、“請拿好你的證件”，這樣一屋子的人，在他們耐性工作下逐漸減少，此時已經午時，下午將面臨重複工作，還得製作一週的勤務計劃，報送秩序報表，8點30分，違法處理室的張主任也開始忙了起來，她在筆記本上記錄了今天要乾的幾件事，某某危險駕駛案要立案流轉警綜，某某危險駕駛案要從預審大隊取卷補充偵查，某某危險駕駛案要向法制大隊提請審批......查處的危險駕駛案要在刑事現場勘查平臺、公安刑事處罰警綜平臺、公安交管警綜平臺相互流轉，還得銜接公安局法制、預審大隊、檢察院公訴科等單位，溝通案情。整個上午張主任在大隊、分局、檢察院來來去去，在不知覺當中悄然結束......下午還得繼續同樣的工作，還有可能面臨新的案件，就這樣，中午得到片刻休息後，下午接著是辦案子、接待當事人、處理交通違法.....
四、綜合辦公室
8點25分，我們的“頭兒”老王隊長帶著綜合辦小王主任一大早去外單位溝通新建辦公業務用房相關事宜，剩下兩名女同志，小杜負責財務，8點30分她整理著大隊需要近期報賬的各種報表，8點50分接到電話“小杜，有個文件發到大隊ftp了，掛個文頭”、“小杜，一週工作總結已上報了，請查收”，9點30分，小杜忙完這兩項工作，又要清理固定資產，部分警用裝備已過期，著手辦理報廢手續，小馬負責黨建兼出納，8點35分，大隊微信工作群裡小馬發來通知“希望大家積極在交警網校近期開展的培訓班報名”、“請大家上報個人黨員自評總結”......因為綜合辦對口上級法制、財務、政工、辦公室、科技、紀檢科室，大隊的黨建工作做的很是出色，財務工作縝密有序，還得負責大隊收發文、後勤保障等等瑣碎工作，時常為了門鎖壞了、水管堵了、停水停電、沒筆少墨瑣事而忙碌不堪。
五、秩序中隊
大隊共有秩序中隊3個，9名民警3名輔警共計12人，每個中隊4人，今天，二中隊迎來了難得的一天半輪休，3個人家在外地，難得回家看看孩子和老人。一中隊兄弟們凌晨看完事故後，8點鐘對付一口早飯，冒著嚴寒在天水西執勤點查糾進出站的交通違法，面對只有3名民警1名輔警警力嚴重緊缺的情形下，對進出站車輛逢疑必查、無牌必查、兩客一危車必查，在開具處罰決定書時都會面對駕駛員的指責和不理解，甚至謾罵。而他們永遠保持文明、平和、理性、規範執法態度，一個早上檢查登記車輛69輛，查處違法行為15起，下午3時連續查處準駕不符、無證駕駛兩起嚴重違法行為，其餘違法行為16起。三中隊2民警在一名帶班領導帶領下8點鐘從單位出發進行全線巡邏，由東向西近百公里，返回再近百公里，8點53分，連霍高速天水至寶雞方向1389公里大貨車故障，巡邏民警立即按要求擺放警示標牌設備，聯繫救援部門清障，瑟瑟北風，寒意逼人，但誰都不敢懈怠，防止來車避讓不及而發生事故，硬是在路面上注視著、指揮著、警示著每一輛來車，10點36分，清障完畢。繼續前行，11時行駛到花牛隧道東口發現中央活動護欄打開，存在危險，便駐車關閉，防止有車輛掉頭引發事故，11時28分，返回到太陽山隧道東口，有個老爺子趕了一群羊進入高速護坡吃草，有幾隻還在“嘗試”高速公路的坦途，見狀，駐車驅離，教育老者，及時消除了安全隱患......而單位留了2人在錄入近期超速違法行為，仔細篩選，認真核對，一坐就是一早上，還未錄完，腰痠背疼是肯定的，“頸椎、腰椎退行性改變”也是內勤民警的常態病。下午，三中隊的兄弟們將人員部署與上午安排對調，勸導進入高速行人、救助故障車、消除路面隱患，這都是巡邏民警常有的工作寫照，而事例則枚不勝舉......高速交警面對的是長達百里的寂寞、孤獨、有時甚至是無助，這些兄弟們遠離城市的喧囂，獨享冬夜的寂靜，穿在行駛的車流，幹著高風險的事業。
六、夜查
今天，大隊組織統一夜查，除留懷有身孕的小成在堅守大隊部，查詢車輛信息，駕駛錄入警綜，還有門衛人員值班外，其餘民警全部出發，年過半百、兩鬢斑白的老王隊長出發前對大家諄諄叮囑：注意自身安全，而自己身先士卒，大家有序分工，單警裝備、破胎器等等全部上陣，兄弟們齊心協力，彼此做耳朵和眼睛。22時正式開始，對於高速公路來說，查酒駕有點“守株待兔”，不過23時11分，民警還是逮住一隻“醉貓”，現場攝像取證、控制嫌疑人、醫院抽血、製作查獲經過......這些對於兄弟們來說都是輕車熟路，可以做到縝密有序、規範有度、合法有據。13日凌晨0時20分，統一返回大隊，但是，對於辦案民警來說，緊接著是看管這個“醉貓”，聯繫家屬、詢問查證等等工作，家屬接管後，已是凌晨2時13分，匆匆泡個腳，不到30秒就入睡，因為下一秒等待他們的或者是事故、或者是尋求救助、或者是突發事件，如果一覺能睡到天亮就阿彌陀佛，因為明天還有更多工作要去做......
七、天天
有人評價高速交警的工作是“幹一輩子警察、做兩輩子事，對不起三代人”。這句話適用所有警察，以上簡要概述了高速交警的一天，殊不知，這些工作更是他們天天必須要做的，當然，攔截、抓捕犯罪嫌疑人，處置突發警情，高速交警也從不膽怯，有章有度。正是在兄弟們的大力努力下，轄區今年以來，道路交通事故四項指數全面下降，交通安全形勢出現良好局面。
我們相信，在 “對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”十六字總要求的指引下，在上級各級黨組織的堅強和正確領導下，我們高速交警一定不忘初心、繼續前行。堅決樹立起“一個黨支部就是一個堡壘、一名黨員就是一面旗幟、一輛警車就是一座燈塔、一名交警就是一個標兵”。不畏艱難、為了轄區路暢人安而不懈努力！
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