大型電視紀錄片《我們一起走過——致敬改革開放40週年》第九集、第十集
由中共中央宣傳部、中央廣播電視總檯聯合制作的《我們一起走過——致敬改革開放40週年》十八集大型電視紀錄片12月2日起在央視綜合頻道20:00檔播出，每天播出兩集，次日晚間21:18央視財經頻道重播一集。
該片以改革開放40年取得的歷史性成就和發生的歷史性變革為基礎，選取我國經濟社會各個領域的發展變遷故事，呈現40年來中國改革開放的宏偉實踐。6日晚，紀錄片播出第九集《集中力量辦大事》、第十集《一枝一葉總關情》。
第九集《集中力量辦大事》：全國一盤棋的大規劃
本集以敦格鐵路、太行山高速公路、寶鋼建設、三峽工程建設等故事，呈現改革開放40年間，我們黨堅持集中力量辦大事，建設了一個個通江達海的世紀工程、一個個邁向現代化的重點項目。站在新起點，眺望未來，中國將集中力量完成新的歷史跨越，全國一盤棋的發展新版圖正從藍圖變為現實。
甘肅阿克塞哈薩克族自治縣，當地第一條鐵路——從敦煌至格爾木的敦格鐵路正在修建。這條鐵路溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區，銜接蘭新鐵路、青藏鐵路，它們將和另一條即將在2026年建成的川藏鐵路，組成我國西部重要的鐵路運輸網。
其中的當金山隧道是整個敦格線的控制工程，全長20.1公里。它是敦格線能否全面鋪通的壓軸工程。像這樣的高難度鐵路建設，過去靠人力，今天則要靠科技。五個科研團隊聯合攻關，光通風專家就有40多名。科研人員和工程師們的集體智慧，讓每一次爆破後的通風都極為順暢。黃沙百戰穿金甲，不破“當金”終不還。不論在什麼時代，集中力量攻堅克難，都是中國人建設家園的制勝法寶。
40年間，中國鐵路營業里程從5萬多公里，增長到12.7萬公里。列車時速從只有40公里，到今天，最高時速已達350公里。與鐵路相比，40年間，中國的公路建設毫不遜色。和今天超過477萬公里的公路里程相比，1978年，中國的公路只有89萬公里。集中力量高效完成的每一件惠及民生的大事，都是為了人民，能共享改革開放的成果。
第十集《一枝一葉總關情》：百姓關心什麼 改革就要抓住什麼
本集以重慶海關通關作業改革、湘潭政府職能轉變助力企業發展、杭州電梯改造、機構改革等故事，呈現從109枚圖章收繳，到“最多跑一次”的承諾；從門難進、臉難看、事難辦到營造親清政商關係；從“有權任性”到全面依法治國，從管理型政府到服務型政府。40年來百姓關心什麼、期盼什麼，改革就要抓住什麼、推進什麼，改革正在讓百姓有越來越多的獲得感、幸福感、安全感。
白天鵝賓館，中國第一家五星級酒店，是改革開放的標誌之一。1979年賓館籌建時，對於合資企業應該怎麼辦，當時相關政策和法律還不完善。就在“白天鵝”合資協議簽訂後的三個月，1979年7月，七部法律接連出臺，這其中，就有一部《中外合資經營企業法》。
不僅僅是酒店業，改革開放的每一步，都需要法律的支撐。從明確個體經濟是社會主義經濟的必要的、有益的補充，到給國營企業放權讓利；從專利法施行，到企業破產法頒佈；幾乎每一次釋放活力的改革，背後都有一部新的法律法規誕生。
與此同時，百姓法律意識的萌芽，也讓法治精神在中國逐步生根。當年全國熱映的電影《秋菊打官司》，講述的正是行政訴訟法頒佈那段時期的故事。法院不再陌生，“民告官”成為可能。每個人，都可以拿起法律武器保護自己。2014年，黨的十八屆四中全會把全面依法治國作為中央全會主題，這在黨的歷史上是第一次。以法治推進改革，以改革完善法治。老百姓關心什麼，法治就要在哪裡落腳。
整部紀錄片展現了107個典型的改革故事，攝製組採訪了183位改革的親歷者、參與者、見證者，還挖掘了大量歷史素材，用40年來的時代歌曲、影視作品串起一段段改革歲月，旨在激起觀眾的共同記憶。
該紀錄片在央視綜合頻道12月2日—10日20:00檔播出，每天播出兩集，央視財經頻道 12月3日—20日 21:18每天重播一集，
閱讀更多 茁壯樹苗 的文章
