陳俐伶
現在還替代不了，未來是必須要替代的。
無人機沒有駕駛員，不用彈射座椅以及飛行員生命保障系統，當然，也不需要操縱桿、頭盔和顯示平臺。這些東西都是非常昂貴的，而無人機上壓根就不需要這些東西，會導致飛機的整體成本大幅下降。並且讓機體變小，從而更加靈活、省油。
機動性是戰機和導彈的核心能力，衡量機動性最常用的就是過載。目前的有人戰機最大、頂天的過載也就能達到11個G，這得是毛子、老美那種體壯如牛的選手能扛住幾秒。正常過載達到8-9個G就很要命了。戰鬥機的最大過載也就是10個G，11個G。再大，人受不了。
而目前先進的空空導彈過載可以達到40個G、50個G，也就是說導彈要比戰機靈活許多。以目前科技，戰機與導彈的對抗中，處於絕對的劣勢，被鎖定幾乎無法逃脫。
戰機想繼續發展，保持生命力，無人，是唯一出路。
無人機上沒有駕駛員，不用考慮人體素質的問題，過載上可以極盡全力的設計到最大水平，充其量是把機體做結實點。而導彈想擊中飛機，它的過載要大於飛機的幾倍才可以，如果把無人機的過載做到25個G，那它就可以躲避掉現在所有空空導彈的攻擊。
做出一款過載25個G的無人機是有難度的，但也是可以克服的，而收益也是非常有吸引力的。
簡單的講，無人機完全可以做到在空中比有人機靈活幾倍，秀出各種有人機做不出來的操作。一款走位風騷，可以躲過導彈的無人機，能剋制它的恐怕只有激光炮了。
談戰機，飛行員的成本不能被忽視。
一款戰鬥機表面上看值1億美元，其實開它的那個飛行員也值1億美元。就像有人說飛行員的價格是他等體重黃金的價格，別鬧了，怎麼可能那麼便宜。
太平洋戰爭中，日本的戰鬥機忽視防護，然後又信奉武士道，拿飛機撞軍艦。最後，他不但損失了飛機，也損失了大量的飛行員。飛機可以補充，但飛行員沒了，最後只能讓學生簡單訓練一下，然後開著不會返航也不會格鬥的戰機去當人肉制導炸彈。最後，以美軍的老油條打日本的海空軍，就像打遊戲一樣。
損失飛行員對戰鬥力的打擊要遠遠高於戰機本身的損失。
以目前的環境，一旦哪個國家的戰機被擊落，造成飛行員死亡或者被俘，這個影響要遠遠高於戰鬥機的價值。
如果大規模使用無人機，上面這些問題就都是不存在的了。
大家現在看美軍，總是把注意力放在F22、F35、航空母艦上面，但是，在它的國內，隨時可以出來開飛機的人有幾十萬。他們的小孩幾歲、十幾歲就可以擺弄飛機，咱們怎麼跟人家比？
無人機，是老天爺給中國彎道超車的機會。如果我們在無人機這塊加大投入，把無人機重視到原子彈的程度，讓我們的無人機可以跟有人機抗衡，那麼就會直接屏蔽掉美國這幾十萬飛行員的優勢。
當然，以目前的科技水平，想讓無人機達到跟有人機對抗的水平還有一定的難度。無人機還無法應對複雜的空中戰鬥情況。所以目前各國的無人機走的都是攻擊機路線，也就是用來對地對海進行轟炸，這些活比較簡單。
但隨著人工智能技術的進步，無人機在這塊的問題完全可以克服。
人工智能的關鍵在於“學習”能力。通過人工智能，無人機可以在演習中，訓練中不斷積累經驗，不斷的進步。它會把遇到的各種情況都記憶下來，然後找到最佳的解決方案。當它的經驗積累到一定程度以後，處理問題的能力肯定會超過飛行員，因為它更冷靜，情緒不受影響。對危機的反應速度也要高於飛行員。
目前，隱身無人戰鬥機全世界也只有中國暗箭一款，可以說是剛起步狀態。它還處於幼年時期，不成熟。在這種情況下，完全可以採用預警機+有人機和無人機組網的作戰形式，大多數的情況下，無人機自助操控，關鍵時刻，有人機可以對它進行指令。
三四十年以後，大國之間的空戰，應該是看不見有人機了。
無人機和有人機比，核心的關鍵是無人機用芯片和軟件升級來解決問題，而有人機只能用飛行員的訓練來解決問題。很明顯有人機、飛行員已經到極限了。而無人機是才剛剛起步，未來不可限量。無人機學習能力以及智能進步，相對於飛行員會是十倍、百倍、千倍的跨越。
何老師允武
隱身戰機的興起也就這最近幾年，大致原理就是利用雷達需要通過設計好飛機的反射面避免雷達接收到反射並確定戰機的位置，同時還可以使用能夠吸收雷達波的材料做輔助。目前最好的隱身戰機應該是美帝的F22，雷達反射面積被縮小到誇張的0.01平方米。
雷達反射面積越小意味著越不容易被發現，也可以說反射面積越小你的敵人月需要用更近的距離來探測才能找到你。像F22這樣的隱身戰機，如蘇27等戰機的雷達需要在F22的十到二十公里範圍內才能發現。
從這點來講當然是無人機佔據優勢，因為他們不需要在戰機上留下人類存在的位置，也不需要維生系統，比如供氧設備、逃生裝置。而且不用考慮人體承受極限的無人機還可以承受更高的速度和更劇烈的機動，這在空戰中無疑是巨大的優勢。
然而這有一個致命的問題，無人機自然是需要人來操控的，如果信號被屏蔽了該怎麼辦？甚至於如果控制中心被地方突襲並接管，再強大的無人機群是不是也會被敵方所用？就算你防守嚴密，那要是一枚電磁脈衝彈或者通過類似手段讓控制中心內的電子設備統統報廢會發生什麼？甚至於把控制系統運轉所需的電力處理掉就夠受的，而這種小事對於間諜之類的人易如反掌。
所以說無人機可以爆發出遠超載人戰機的機動性，然而這樣的武器實在是不怎麼可靠，一切運轉都嚴重依賴電子信號和控制中心，如果真的用這樣的隱身無人機完全替代人類駕駛的隱身戰機，或許黑客們就可以走上世界之巔了。
軍情解析
我猜題主想問的應該是隱形無人戰鬥機能否替代隱形戰鬥機。隱形無人機早以有了，但隱形無人戰鬥機尚未出現。別怪我摳字眼啊，這是在學習生涯中養成的習慣，哈哈哈。
隱形無人戰鬥機和隱形戰鬥機的差別其實在於人。至於題主談到的超音速巡航，這取決於飛機氣動外形的設計，和是否有沒有人駕駛根本沒有關係。沒有生命損耗是無人戰鬥機的優點，至於研發時間，隱身無人戰鬥機目前還沒有問世，各方面技術並不成熟，中美俄等國家正在研發，說不定研製週期會很長。我認為無人駕駛戰鬥機的關鍵技術在於人工智能，如果在沒有人類過多參與的情況下，無人駕駛戰鬥機能自主完成目標搜索，目標識別以及自主戰鬥，在和人類駕駛的戰鬥機格鬥時能打敗人類，這樣無人戰鬥機才會取代有人駕駛戰鬥機。但現在看起來這並不會很快發生。
在第六代戰鬥機的概念中，不同專家有不同的見解。有人認為第六代戰鬥機應該是無人的，而有的專家認為應該是有人的，但飛機本身有一定的自主飛行能力，還有些人認為第六代戰鬥機不是一架具體的戰鬥機，而是一個有人機與無人機混合的編隊，有人機只是指揮，無人機自主完成具體的作戰任務。中美俄這些國家早已開始了相關的論證，對提出的某些關鍵技術，如“自適應通用發動機技術”、“人工智能技術”、“定向能武器技術”、“自我保護自我修復技術”、“網絡攻擊技術”等展開了預先研究。如果相關技術成熟，第六代戰鬥機就會進入真正的研發。不管怎樣，在未來十到二十年，第六代戰鬥機肯定會推出的，它相比現在的五代機（殲20，F22）肯定會有質的變化。或許這十來年人工智能技術有突破，戰鬥機自身就能處理複雜的戰場信息並作出決斷，這些軍事強國從此就不用再培養飛行員。不過我還是有點擔心，萬一人工智能有了自主意識，飛機大炮他們都可以控制，人類社會該怎麼辦，哈哈哈！
