自動啟停真的省油嗎?頻繁啟停對發動機有危害嗎?

陳煥銳


自動啟停真的省油嗎?

如果生活在從不堵車的環境下可以這麼說,但不脫離實際的話自動啟停(SST)功能不僅是雞肋而且是累贅,實測使用過的一些不能關閉SST的車子更是如此。為什麼這麼說就讓數據說話吧:

  • 普通的小排量汽車怠速一分鐘的油耗約為0.02升(20毫升),每秒鐘耗油0.33毫升;

  • 熱車狀態下點火一次約等於怠速7~9秒,以最低值計算點火一次消耗燃油約2.31毫升;

  • 假設路況暢通直接停穩車輛熄火,熄火一分鐘等待信號燈通行點火一次和熄火一分鐘之間的油耗差為17.69毫升,這是真的省油;

  • 在高峰期實際存在的擁堵假設在停穩車輛之前有10次頻繁啟停,需要消耗燃油23.1毫升;如果沒有啟停功能的話短暫停車在起步的時間算20秒,共計消耗燃油6.6升,這是真的不省油。

所以自動啟停功能是否能省油完全取決於路況,頻繁的擁堵儘量關閉自動啟停功能,否則油耗可能會遠超預期,SST只適合在高峰期不出行的車主。


至於自動啟停是否會傷害發動機需要區分情況,可能會造成傷害的原因主要在冷車階段。

發動機90%的磨損在冷啟動階段,這種說法並不是誇張而是事實。因為冷啟動瞬間依靠飛濺潤滑的缸筒、活塞、曲軸、連桿軸承都是乾的,在啟動之後機油雖然可以在瞬間帶來有效的潤滑但啟動的那一瞬間的那種狀態想一想還是很刺激的。

如果冷車狀態下車輛即開始擁堵,首次冷啟動會嚴重磨損、機油溫度沒有達到最佳工況之前流動性也比較差,在水溫正常之前的冷啟動不能保證油膜的狀態多多少少還是會出現比正常運行中更大的磨損,久而久之甚至有拉缸的可能。

而且冷啟動中的頻繁啟停油耗會更高,ECU會根據水溫傳感器的信號即時調整噴油量,水溫越低噴油量越大,這是冬季汽車油耗普遍高的原因所在。那麼發動機防凍液的溫度沒有達到最佳工況之前油耗一定是高的,頻繁的啟停不利於發動機水溫的上升油耗從高到低的時間也要慢一些。


所以自動啟停在多數情況下並不是作用很大的配置,應該區分溫度和路況使用,個人觀點、僅供參考。



天和Auto



發動機自動啟停功能從節油的效果來說確實有一定作用,通過在短暫停車時熄火來降低車輛的油耗,不過很多車主都不太喜歡這個功能,覺得沒省多少油但總是啟動,讓人覺得不太舒服,而且有的時候我們不想熄火但它卻熄火了,有點不太人性化,所以很多人上車第一件事就是把它關了。
自動啟停功能對發動機本身沒有什麼損害,主要是對起動機和電瓶要求比較高,因為大多數車型的自動啟停功能都是依靠起動機來完成的,所以有自動啟停功能
的車型啟動機都是經過強化的,不然很難承受頻繁的啟動,電瓶也是啟停專用電瓶。自動啟停專用電瓶價格是普通電瓶的3-4倍,所以被大家戲稱為省油不省錢的配置,。


售後服務技術總監


在長時間的擁堵、走幾米又停的路段還是把自動啟停關閉吧,反覆啟停次數太多你的電池會缺電的,夏季空調停後你難受,冬季暖風停久了你受不了。只有道路暢通紅燈時間較長的條件下有用可省油(作用與你看到要停100秒主動熄火,紅燈最後十秒點火的手動操作相當)。還有夏季暴雨季節所行路面可能集水情況,還是關了好。在集水路面如果水較深你一帶剎車熄火,水就可能從排氣管進入,冷卻內部氣體形成負壓水可能很快進入發動機,後果很嚴重。涉水行駛水沒過排氣管時(當然水不能高於進氣口)千萬不能熄火!自動起停它不懂。自動起停對蓄電池要求高,一個字它貴。所以你如果平常開車就比較省油有無它不重要,你開車愛灑脫快起快停它不會給你帶來省油結果。


閒人146090081


自動啟停對發動機沒有傷害,肯定會省油的,但是應該省油不會太多。一點點而已



我好聰明耶


你好,由於國家減排環保政策出臺、各個製造廠商都對自己的產品進行了一系列的節能減排技術升級,其中目前比較普及的就是發動機起停技術,目的是在擁堵的城市道路和紅綠燈地方縮短髮動機怠速時間已提高燃油經濟性和降低尾氣排放。但是目前很多人都比較關心的是:在擁堵的城市中頻繁的發動機起停對相關部件有沒有損壞使使用壽命降低等疑問較多!【1】起停系統的核心部件有:起停專用電瓶、專用起動機、起停控制ECU、起停控制油泵、電源增壓器等!很多人比較擔心的是頻繁啟動馬達會不會損壞、電瓶會不會沒電等問題!【2】以豐田車系皇冠、RAV4為例,該車上用的起動機為專用型雙螺旋管串聯式起動機,比普通起動機縮短了啟動時間、提高啟動效率同時超強的耐久性,保守的極限壽命約36萬8000次,即平均一天起停100次也需要10年!可靠性還是可以信賴的。【2】其次是電瓶的虧電的可能一般起停系統工作是有條件的,系統自動會檢測電瓶的電量,溫度以及電流,同時要檢測車內用電器的工作情況、駕駛員安全帶、車速、室外溫度、路面坡度等有十幾項條件後才能工作,所以這些問題都在設計之內所以系統自帶保護功能的!【3】至於省不省油還需要大家自己親身體驗後才有說服力!






UZJ200


關鍵看是哪家公司的自動啟停,震動控制,起動機強化,電池強化,空調儲能,制動輔助,很多功能的配合,才能實現體驗好的自動啟停。我的車自動啟停我是不管的,無視他的存在,他啟動就啟動,不啟動就不啟動,這就是好的體驗吧。有的車自動啟停啟動車子時竟然往前衝,服了!

正常使用下來,自動啟停是省油的!我兩噸重的四驅suv市區油耗11點多。


一隻貓26435


肯定有影響!會對起動機,電池,發動機等都有影響,我寧願不要這個雞肋功能


學會銃實毎兲


你多過幾個90秒紅燈的路口就知道省不省油了


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